[发明专利]一种船及其海底门格栅有效
| 申请号： | 201910961102.2 | 申请日： | 2019-10-10 |
| 公开（公告）号： | CN110615066B | 公开（公告）日： | 2021-12-28 |
| 发明（设计）人： | 梁永康;卢园园 | 申请（专利权）人： | 中船黄埔文冲船舶有限公司 |
| 主分类号： | B63B19/00 | 分类号： | B63B19/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 颜希文;郝传鑫 |
| 地址： | 510700*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及船舶技术领域，公开了一种船及其海底门格栅。该海底门格栅包括格栅座以及转动装配在格栅座内的格栅，格栅座于转轴的左侧设有用于限制格栅向下转动的第一限位结构，格栅座于所述转轴的右侧设有用于限制格栅向上转动的第二限位结构，格栅于所述转轴的左侧设有配重，转轴上设有格栅转动时用于对所述转轴右侧的格栅施加向上作用力的扭簧。本发明通过在格栅上设置配重，打开海底门格栅后，因为有配重的存在海底门不会自行关闭。关闭海底门格栅时，扭簧可用于对海底门格栅施加向上的作用力，为关闭海底门格栅提供助力。本发明有助于防止打开的海底门格栅自行关闭，同时有助于操作人员关闭打开的海底门格栅。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 及其 海底 格栅 | ||
【主权项】：
1.一种海底门格栅，其特征在于：包括格栅座以及转动装配在格栅座内的格栅，所述格栅座于所述转轴的左侧设有用于限制格栅向下转动的第一限位结构，所述格栅座于所述转轴的右侧设有用于限制格栅向上转动的第二限位结构，所述格栅于所述转轴的左侧设有配重，所述转轴上设有格栅转动时用于对所述转轴右侧的格栅施加向上作用力的扭簧。/n
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