[发明专利]新型车用实现剪刀式开门结构及开门方法在审
申请号: | 201910961277.3 | 申请日: | 2019-10-11 |
公开(公告)号: | CN110539621A | 公开(公告)日: | 2019-12-06 |
发明(设计)人: | 周玉成;谢天祥;朱平;王孝伟;郭少琪 | 申请(专利权)人: | 芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;E05C17/30 |
代理公司: | 32243 南京正联知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张素庆<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明的目的是提供一种新型车用实现剪刀式开门结构及开门方法,通过车身连接件连接固定在车身上,车门连接铰链连接车门,开门时,向前扳动车门,首先车门连接铰链和连接臂一起通过转动轴逆时针转20‑30°,从而连接臂一部分和车门连接铰链旋转至车身连接件外,从而开门;之后向上扳动车门,车门连接铰链通过活动轴向上转动45°,从而打开车门,与此同时,导向轮在导向槽内进行导向,使得开门过程更加顺畅平稳可靠;导向槽设置插入槽便于导向轮的进入;并且设置开门限位柱对向上开门时进行限位,设置关门限位柱对关门时进行限位,设置气弹簧跟随开关门运动进行伸缩支撑,当门到达最大打开位置时,实现最长位置,对车门给予支撑;整个剪刀式开门结构操作方便,开闭门顺畅,实现上开门。 | ||
搜索关键词: | 车门 连接铰链 开门 车身连接件 开门结构 导向槽 导向轮 剪刀式 连接臂 动车 限位 最大打开位置 关门限位 开门过程 开门限位 连接固定 伸缩支撑 向上转动 最长位置 插入槽 活动轴 开闭门 开关门 气弹簧 上开门 新型车 转动轴 车身 关门 支撑 | ||
【主权项】:
1.一种新型车用实现剪刀式开门结构,包括有车身连接件(1)和车门连接铰链(2),车身连接件(1)连接固定在车身上,车门连接铰链(2)连接车门,其特征在于:所述车身连接件(1)顶端外侧有U形的安装槽,安装槽内装有连接臂(3),车身连接件(1)位于安装槽前侧边沿处设置有与安装槽形状吻合的安装块(4),连接臂(3)顶部和安装块(4)穿过有上下向的转动轴(5),从而将连接臂(3)安装在安装槽内,连接臂(3)在安装块(4)内转动;连接臂(3)外侧后方通过纵向的活动轴(6)铰接有车门连接铰链(2);所述车门连接铰链(2)位于活动轴(6)处后侧设置有安装臂(7),安装槽处后侧设置有导向块(8),导向块(8)内后侧设置有圆弧形的导向槽(9),安装臂(7)靠近导向块(8)一侧连接有导向轮(10);开门时连接臂(3)和车门连接铰链(2)通过转动轴(5)向前转动,此时,导向轮(10)向后插入到导向槽(9)内;所述导向槽(9)顶端远离车门连接铰链(2)一侧凸出有插入槽(11),关门状态下,导向轮(10)位于靠近插入槽(11)处,插入槽(11)用于扩大关门状态时的导向槽(9)空间,在开门时,导向轮(10)进入到导向槽(9)内靠近插入槽(11)处,由于插入槽(11)的存在,导向轮(10)移动顺畅不会发生磕碰。/n
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