[发明专利]轮边减速器及其装配方法在审
| 申请号： | 201910962883.7 | 申请日： | 2019-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN110671472A | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 王中太;吕令权;张光伟;吴志明 | 申请（专利权）人： | 杭州耐巡客车变速箱有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/32 | 分类号： | F16H1/32;F16H57/031;F16H57/03;F16H57/029;F16H57/027;F16H57/04;F16H57/08;F16H57/023 |
| 代理公司： | 33266 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 沈相权 |
| 地址： | 311203 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轮边减速器及其装配方法，所属减速器技术领域，包括减速器箱体，减速器箱体端面上设有减速器端盖，减速器箱体内设有行星架，行星架上设有若干与行星架相衬套式嵌套连接的第一级双联行星齿轮，第一级双联行星齿轮外围设有若干与第一级双联行星齿轮相齿形啮合的第二级双联行星齿轮，第二级双联行星齿轮与减速器箱体间设有齿圈，第二级双联行星齿轮与减速器端盖间设有行星架盖板，行星架盖板内设有花键套，花键套与行星架间设有与第一级双联行星齿轮相齿形啮合的太阳轮。具有结构紧凑、运行稳定性好和使用寿命长的特点。解决了汽车底盘各部件安装空间小的问题。提高结构的同轴度，改善运行稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 双联行星齿轮 减速器 减速器箱体 第一级 行星架 行星架盖板 运行稳定性 齿形啮合 花键套 端盖 部件安装空间 汽车底盘 嵌套连接 使用寿命 太阳轮 同轴度 齿圈 套式 种轮 装配 外围 | ||
【主权项】：
1.一种轮边减速器，其特征在于：包括减速器箱体（2），所述的减速器箱体（2）端面上设有与减速器箱体（2）相法兰式螺栓连接的减速器端盖（8），所述的减速器箱体（2）内设有与减速器箱体（2）相轴承式套接的行星架（3），所述的行星架（3）上设有若干与行星架（3）相衬套式嵌套连接的第一级双联行星齿轮（17），所述的第一级双联行星齿轮（17）外围设有若干与行星架（3）相衬套式嵌套连接且与第一级双联行星齿轮（17）相齿形啮合的第二级双联行星齿轮（7），所述的第二级双联行星齿轮（7）与减速器箱体（2）间设有与第二级双联行星齿轮（7）相齿形啮合式套接的齿圈（6），所述的第二级双联行星齿轮（7）与减速器端盖（8）间设有与减速器端盖（8）相轴承式套接的行星架盖板（9），所述的行星架盖板（9）与第一级双联行星齿轮（17）、第二级双联行星齿轮（7）相轴套式嵌套连接固定，所述的行星架盖板（9）内设有花键套（13），所述的花键套（13）与行星架（3）间设有与第一级双联行星齿轮（17）相齿形啮合的太阳轮（15）。/n
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