[发明专利]一种用于新能源汽车的具有缓冲和减振功能的导航装置

摘要

本发明涉及一种用于新能源汽车的具有缓冲和减振功能的导航装置，包括主体、显示屏和电路板，所述主体的形状为长方体，所述显示屏设置在主体的顶部，所述电路板设置在主体内，所述电路板与主体的顶部所在的平面平行，所述电路板上设有数据处理系统，所述主体内设有减振机构和两个散热机构，所述电路板位于两个散热机构之间，所述减振机构包括连接杆、气囊和两个减振组件，所述减振组件包括固定块、固定管、移动板、连杆和减振单元，该用于新能源汽车的具有缓冲和减振功能的导航装置通过减振机构实现了减振和缓冲的效果，避免电路板因振动而导致接触不良，不仅如此，还通过散热机构实现了散热的功能。

主权项

1.一种用于新能源汽车的具有缓冲和减振功能的导航装置，包括主体(1)、显示屏(2)和电路板(3)，所述主体(1)的形状为长方体，所述显示屏(2)设置在主体(1)的顶部，所述电路板(3)设置在主体(1)内，所述电路板(3)与主体(1)的顶部所在的平面平行，所述电路板(3)上设有数据处理系统，其特征在于，所述主体(1)内设有减振机构和两个散热机构，所述电路板(3)位于两个散热机构之间；/n所述减振机构包括连接杆(4)、气囊(5)和两个减振组件，所述连接杆(4)与电路板(3)垂直且正对设置，所述连接杆(4)的一端固定在电路板(3)的远离显示屏(2)的一侧，所述气囊(5)固定在连接杆(4)的另一端，所述气囊(5)与主体(1)内的底部抵靠，所述减振组件与散热机构一一对应；/n所述减振组件包括固定块(6)、固定管(7)、移动板(8)、连杆(9)和减振单元，所述固定块(6)固定在电路板(3)上，所述固定管(7)与连接杆(4)平行，所述固定管(7)设置在固定块(6)的靠近显示屏(2)的一侧，所述固定管(7)的一端与主体(1)内的顶部密封且固定连接，所述固定管(7)的另一端与固定块(6)之间设有间隙，所述移动板(8)设置在固定管(7)内，所述移动板(8)与电路板(3)平行，所述移动板(8)与固定管(7)匹配，所述移动板(8)与固定管(7)的内壁密封且滑动连接，所述移动板(8)与固定管(7)的两端之间均设有间隙，所述连杆(9)位于移动板(8)和固定块(6)之间，所述连杆(9)的两端分别与固定块(6)和移动板(8)铰接；/n所述减振单元包括弹性杆(10)、连接线(11)、移动杆(12)、连接板(13)、传动杆(14)、第一弹簧(15)、接触开关(16)和安装孔，所述弹性杆(10)与固定管(7)平行，所述弹性杆(10)的一端固定在主体(1)内的底部，所述连接线(11)位于弹性杆(10)和连接杆(4)之间，所述连接杆(4)通过连接线(11)与弹性杆(10)的中端连接，所述弹性杆(10)上设有滑槽，所述滑槽位于连接线(11)的靠近显示屏(2)的一侧，所述传动杆(14)的轴线与弹性杆(10)的轴线垂直且相交，所述传动杆(14)的轴线和弹性杆(10)的轴线所确定的平面与弹性杆(10)的轴线和连接杆(4)的轴线所确定的平面垂直，所述传动杆(14)设置在滑槽内，所述传动杆(14)与滑槽匹配且滑动连接，所述移动杆(12)与电路板(3)平行且与传动杆(14)垂直，所述安装孔设置在主体(1)上，所述安装孔与移动杆(12)同轴设置，所述安装孔的孔径与移动杆(12)的直径相等，所述移动杆(12)穿过安装孔，所述移动杆(12)与安装孔的内壁滑动且密封连接，所述传动杆(14)固定在移动杆(12)上，所述连接板(13)与移动杆(12)垂直，所述连接板(13)固定在移动杆(12)的远离连接杆(4)的一端，所述接触开关(16)设置在连接板(13)的靠近主体(1)的一侧，所述接触开关(16)与主体(1)之间设有间隙，所述主体(1)的顶部设有警报器(26)，所述接触开关(16)与警报器(26)电连接，所述弹性杆(10)的远离连接杆(4)的一侧通过第一弹簧(15)与主体(1)的设有安装孔一侧的内壁连接；/n所述散热机构包括连接箱(17)、喷气组件、两个导热板(18)、两个气管(19)和两个安装槽，所述连接箱(17)固定在主体(1)的内壁上，所述导热板(18)与电路板(3)平行，所述气管(19)与移动杆(12)平行，所述气管(19)沿着连接杆(4)的轴线均匀设置在连接箱(17)的远离连接杆(4)轴线的一侧，所述导热板(18)与气管(19)一一对应，所述气管(19)设置在导热板(18)的靠近主体(1)顶部的一侧，所述安装槽与导热板(18)一一对应，所述安装槽设置在主体(1)上，所述导热板(18)穿过安装槽，所述导热板(18)与安装槽的内壁密封且固定连接，所述连接箱(17)通过气管(19)与主体(1)的外部连通，所述喷气组件设置在连接箱(17)内；/n所述喷气组件包括推板(20)、传动线(21)、贯穿孔、定滑轮(22)和两个复位单元，所述推板(20)与气管(19)垂直，所述推板(20)与连接箱(17)匹配，所述推板(20)与连接箱(17)的内壁滑动且密封连接，所述推板(20)与连接箱(17)的远离气管(19)一侧的内壁设有间隙，所述贯穿孔设置在连接箱(17)的远离气管(19)的一侧，所述传动线(21)的一端固定在推板(20)的远离气管(19)的一侧，所述传动线(21)的另一端穿过贯穿孔并绕过定滑轮(22)固定在固定块(6)的靠近显示屏(2)的一侧，所述定滑轮(22)位于显示屏(2)和固定块(6)之间，所述定滑轮(22)固定在连接箱(17)的远离气管(19)的一侧，所述复位单元均匀设置在推板(20)的靠近定滑轮(22)的一侧；/n所述复位单元包括第二弹簧(23)、导杆(24)和滑块(25)，所述导杆(24)与气管(19)平行，所述导杆(24)的一端固定在推板(20)上，所述导杆(24)的另一端与连接箱(17)的靠近定滑轮(22)一侧的内壁之间设有间隙，所述滑块(25)套设在导杆(24)上，所述滑块(25)固定在连接箱(17)的内壁上，所述第二弹簧(23)位于推板(20)和滑块(25)之间，所述滑块(25)通过第二弹簧(23)与推板(20)连接。/n