[发明专利]基于4G通信方式的多路CAN车辆信息采集系统在审
| 申请号： | 201910966227.4 | 申请日： | 2019-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN110730014A | 公开（公告）日： | 2020-01-24 |
| 发明（设计）人： | 李岩 | 申请（专利权）人： | 一汽轿车股份有限公司 |
| 主分类号： | H04B1/3822 | 分类号： | H04B1/3822;H04L12/40;H04L29/08;H04W4/80 |
| 代理公司： | 22103 长春市四环专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 130000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种基于4G通信方式的多路CAN车辆信息采集系统，包括若干路CAN总线模块，与车辆总线系统连接，用于采集获取整车状态的信息数据；微处理器模块，与若干路CAN总线模块连接，用于接收CAN总线模块获取的整车状态的信息参数；信号发送模块，与微处理器模块连接，用于将微处理器模块接收的整车状态的信息参数传输出去；数据存储服务器，与信号发送模块连接，用于接收信号发送模块发出的信号发送模块。本发明具备与车辆通讯的基本功能，能完成对整车CAN总线数据的完整采集，并将采集的数据通过4G网络上传至数据存储服务器，具有数据同步性、处理能力强的优势。 | ||
| 搜索关键词： | 信号发送模块 微处理器模块 整车状态 数据存储服务器 信息参数 采集 车辆信息采集 车辆总线系统 整车CAN总线 数据同步性 车辆通讯 基本功能 数据通过 信息数据 能力强 多路 上传 传输 | ||
【主权项】：
1.一种基于4G通信方式的多路CAN车辆信息采集系统，其特征在于：包括：/n八路CAN总线模块(1)，与车辆总线系统连接，用于采集获取整车状态的信息数据；/n微处理器模块(2)，与八路CAN总线模块(1)连接，用于接收八路CAN总线模块(1)获取的整车状态的信息参数；/n信号发送模块(3)，与微处理器模块(2)连接，用于将微处理器模块(2)接收的整车状态的信息参数传输出去；/n数据存储服务器(4)，与信号发送模块(3)连接，用于接收信号发送模块(3)发出的信号；/n连接器模块(5)，八路CAN总线模块(1)通过连接器模块(5)与车辆总线系统连接；/nLIN总线模块(6)，LIN总线模块(6)的一端与连接器模块(5)连接，另一端与微处理器模块(2)连接；/nCAN-FD总线模块(7)，CAN-FD总线模块(7)的一端与连接器模块(5)连接，另一端与微处理器模块(2)连接；/nMCU模块(8)，MCU模块(8)与微处理器模块(2)连接，用于对微处理器模块(2)休眠和唤醒的控制；/n按键输入模块(9)和指示灯模块(10)，按键输入模块(9)和指示灯模块(10)均通过MCU模块(8)与微处理器模块(2)连接；/n电源模块(11)，电源模块(11)与八路CAN总线模块(1)、微处理器模块(2)、信号发送模块(3)、连接器模块(5)、LIN总线模块(6)、CAN-FD总线模块(7)、MCU模块(8)、按键输入模块(9)以及指示灯模块(10)连接，向其供电。/n
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