[发明专利]一种电动汽车发电系统在审
| 申请号： | 201910975432.7 | 申请日： | 2019-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN110549839A | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 蒋保太 | 申请（专利权）人： | 蒋保太 |
| 主分类号： | B60K8/00 | 分类号： | B60K8/00;B60C3/00;F03G7/08 |
| 代理公司： | 37295 淄博汇川知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李时云 |
| 地址： | 255000 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种电动汽车发电系统，包括发电机、轮胎支撑架、椭圆轮胎、增速箱。本发明可安装在汽车车架或其他部位，对现有汽车改装较为方便。在车辆行驶过程中可通过发电机持续发电，补充电动汽车行驶中损耗的电能，延长续航里程。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 发电机 车辆行驶过程 轮胎支撑架 持续发电 发电系统 汽车车架 汽车改装 续航里程 可安装 增速箱 椭圆 轮胎 行驶 补充 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车发电系统，包括发电机(7)，其特征在于：/n还包括轮胎支撑架(1)、椭圆轮胎(2)、增速箱(6)，/n所述的椭圆轮胎(2)与轮胎支撑架(1)转动连接，椭圆轮胎(2)的外形为椭圆形，轮胎支撑架(1)上方设有弹簧底座(1b)，所述的弹簧底座(1b)上套设有推力弹簧(5a)，所述的推力弹簧(5a)上方内部插设有弹簧顶座(5)，弹簧顶座(5)上端面与车架(15)固定连接，在推力弹簧(5a)的推动下，椭圆轮胎(2)轮胎面始终与地面接触，/n所述的轮胎支撑架(1)右侧固定连接有倾斜布置的支臂(1a)，所述的支臂(1a)末端设有转轴(1a1)，所述的转轴(1a1)插设于支臂支撑杆(5b)内部，所述的支臂支撑杆(5b)上端与车架固定连接，/n所述的轮胎支撑架(1)左侧固定连接有球形节Ⅰ(1c)，/n所述的增速箱(6)上设有动力输入轴(6a)以及动力输出轴(6b)，所述的动力输入轴(6a)位于增速箱(6)外部的一侧与球形节Ⅰ(1c)之间通过联动杆(3)以及摇臂(4)进行连接，/n所述的动力输出轴(6b)位于增速箱(6)外部的一端套设有皮带轮Ⅱ(8)，/n所述的发电机(7)固定于车架(15)下方，所述的发电机(7)输出端设有皮带轮Ⅰ(7a)，所述的皮带轮Ⅰ(7a)与皮带轮Ⅱ(8)上共同套设有同步带(7b)。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于蒋保太，未经蒋保太许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910975432.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：混合动力驱动方法
- 下一篇：一种电传动工程机械冷却系统及其控制方法、控制装置
