[发明专利]基于MR的驾驶应急处置训练装置和训练方法在审

专利信息
申请号: 201910975780.4 申请日: 2019-10-15
公开(公告)号: CN110580836A 公开(公告)日: 2019-12-17
发明(设计)人: 周穆雄;高岩;严锡蕾;董伟光;罗毅 申请(专利权)人: 公安部交通管理科学研究所
主分类号: G09B9/04 分类号: G09B9/04;G09B9/052
代理公司: 32104 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 代理人: 曹祖良;屠志力
地址: 214151 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供一种基于MR的驾驶应急处置训练装置,包括:控制单元、数据采集与姿态解算单元、驾驶主舱、体感单元、MR图像单元和音效单元;所述驾驶主舱提供模拟驾驶的乘坐与操作环境;驾驶主舱安装在体感单元上;所述体感单元用于带动驾驶主舱动作,使驾驶主舱获得模拟真实驾车的车辆姿态和驾驶动感;驾驶主舱和体感单元分别连接数据采集与姿态解算单元、数据采集与姿态解算单元连接控制单元;控制单元分别连接MR图像单元和音效单元;该装置适应性好、安全可靠、技能提升效果明显。
搜索关键词: 驾驶 主舱 体感单元 姿态解算 数据采集 音效单元 装置适应性 车辆姿态 单元连接 连接数据 模拟驾驶 训练装置 应急处置 与操作 采集 技能
【主权项】:
1.一种基于MR的驾驶应急处置训练装置,其特征在于,包括:控制单元(1)、数据采集与姿态解算单元(2)、驾驶主舱(3)、体感单元(4)、MR图像单元(5)和音效单元(6);/n所述驾驶主舱(3)提供模拟驾驶的乘坐与操作环境;驾驶主舱(3)安装在体感单元(4)上;/n所述体感单元(4)用于带动驾驶主舱(3)动作,使驾驶主舱(3)获得模拟真实驾车的车辆姿态和驾驶动感;/n驾驶主舱(3)和体感单元(4)分别连接数据采集与姿态解算单元(2)、数据采集与姿态解算单元(2)连接控制单元(1);控制单元(1)分别连接MR图像单元(5)和音效单元(6);/n数据采集与姿态解算单元(2)获取驾驶主舱(3)的操作信号,并通过传感器获取体感单元(4)的运动状态信号,并输出至控制单元(1);控制单元(1)至少根据收到的信号实时控制控制MR图像单元(5)和音效单元(6)分别输出相匹配的图像和声音信号,模拟真实驾车时的景象和声音,并控制体感单元(4)带动驾驶主舱(3)动作。/n
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