[发明专利]一种机车转向架有效
| 申请号： | 201910976894.0 | 申请日： | 2019-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN110588700B | 公开（公告）日： | 2020-11-27 |
| 发明（设计）人： | 邓小星;沈龙江;李冠军;陈国胜;曾艳梅;王志明;刘金菊;祝贺;汪彦宏;李鸿浩;李燕慧;于海航;喻佳文;伍玉刚;罗汉 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/52 | 分类号： | B61F5/52;B61F5/06 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏;唐列冲 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机车转向架，其包括日字形的构架，所述构架包括两根侧梁、一根横梁和两根端梁，所述侧梁中部采用下凹结构；其特征在于：每一根所述侧梁中部的上表面均设置有三个钢弹簧，三个钢弹簧分布在等腰三角形的三个顶点上，该等腰三角形的底边平行于所述侧梁的纵向方向，该等腰三角形的顶角相比于底角更靠近所述构架的中心。本发明采用二系弹簧组三角布置，充分利用了二轴转向架侧梁中部下凹并与构架中间横梁连接的空间，三角布置可获得比纵向布置更小的转向架摇头转动阻力，获得比横向布置更大的车体抗侧滚刚度，因此本专利转向架相比可获得较好的曲线通过性能和动态限界利用度。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机车 转向架 | ||
【主权项】：
1.一种机车转向架，其包括日字形的构架，所述构架包括两根侧梁、一根横梁和两根端梁，所述侧梁中部采用下凹结构；其特征在于：每一根所述侧梁中部的上表面均设置有三个钢弹簧，三个钢弹簧分布在等腰三角形的三个顶点上，该等腰三角形的底边平行于所述侧梁的纵向方向，该等腰三角形的顶角相比于底角更靠近所述构架的中心。/n
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