[发明专利]一种基于轨迹数据的信号控制时段划分方法有效
| 申请号： | 201910978916.7 | 申请日： | 2019-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN110853380B | 公开（公告）日： | 2021-09-03 |
| 发明（设计）人： | 马万经;万丽娟;俞春辉;王玲 | 申请（专利权）人： | 同济大学 |
| 主分类号： | G08G1/081 | 分类号： | G08G1/081;G06K9/62 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 宣慧兰 |
| 地址： | 200092 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于轨迹数据的信号控制时段划分方法，包括以下步骤：步骤S1：基于交通波理论、格林希尔治线性模型和流密速三参数基本关系，得到集结波波速与流量的关系；步骤S2：叠加同一交叉口多日相同的时间段的轨迹数据，得到输入数据；步骤S3：基于输入数据、速度阈值划分方法和动力学方程，得到集结波波速；步骤S4：对集结波波速进行聚类，基于集结波波速与流量的关系，进行信号控制时段划分。与现有技术相比，不仅提升了信号控制交叉口的运行效率和安全水平，也节约了固定检测器的安装和维修成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 轨迹 数据 信号 控制 时段 划分 方法 | ||
【主权项】：
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