[发明专利]全齿轮内膨胀式自动变速箱在审
| 申请号： | 201910978969.9 | 申请日： | 2019-10-15 |
| 公开（公告）号： | CN110701257A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 艾其宽 | 申请（专利权）人： | 艾其宽 |
| 主分类号： | F16H3/089 | 分类号： | F16H3/089;F16D13/12 |
| 代理公司： | 11616 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李朦 |
| 地址： | 558200 贵州省黔南布依族*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了全齿轮内膨胀式自动变速箱，其特征在于：包括固定架、与固定架转动连接的输入轴、固连在输入轴上的主动齿轮组、与主动齿轮组配合的变速齿轮组、內胀杆；变速齿轮组的各个变速齿轮独立与固定架转动连接，变速齿轮组的各个变速齿轮的中心设有通孔，主动齿轮组的各主动齿轮与变速齿轮组的对应各变速齿轮始终啮合；內胀杆的轴线与通孔的轴线相同，內胀杆一端转动连接有支撑板，支撑板与固定架滑动连接，內胀杆的靠近支撑板端固连有输出齿轮；內胀杆的靠近支撑板端设有离合装置。本发明利用内膨胀原理实现变速，使变速箱整体结构减小，內胀杆与变速齿轮结合更流畅、更牢固，制造成本降低，操作方便，变速准确可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 胀杆 变速齿轮组 变速齿轮 固定架 支撑板 主动齿轮组 转动连接 变速 输入轴 固连 通孔 啮合 自动变速箱 滑动连接 离合装置 内膨胀式 膨胀原理 输出齿轮 制造成本 主动齿轮 变速箱 全齿轮 减小 配合 | ||
【主权项】：
1.全齿轮内膨胀式自动变速箱，其特征在于：包括固定架(1)、与固定架(1)转动连接的输入轴(2)、固连在输入轴(2)上的主动齿轮组(3)、与主动齿轮组(3)配合的变速齿轮组(4)；/n所述变速齿轮组(4)的各个变速齿轮独立与所述固定架(1)转动连接，所述变速齿轮组(4)的各个变速齿轮同轴，所述变速齿轮组(4)的各个变速齿轮的中心设有通孔(5)，所述主动齿轮组(3)的各主动齿轮与变速齿轮组(4)的对应各变速齿轮始终啮合；/n所述全齿轮内膨胀式自动变速箱包括內胀杆(6)，所述內胀杆(6)的轴线与通孔(5)的轴线相同，所述內胀杆(6)一端靠近变速齿轮组(4)，所述內胀杆(6)另一端转动连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)与固定架(1)滑动连接，所述內胀杆(6)的靠近支撑板(7)端固连有输出齿轮(8)；/n所述內胀杆(6)的靠近支撑板(7)端设有离合装置。/n
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