[发明专利]一种用于发动机回温的低温加热器在审
申请号: | 201910980886.3 | 申请日: | 2019-10-15 |
公开(公告)号: | CN110671252A | 公开(公告)日: | 2020-01-10 |
发明(设计)人: | 董双致;左立军;董向勇 | 申请(专利权)人: | 唐山市名鲨五金磨具有限公司 |
主分类号: | F02N19/02 | 分类号: | F02N19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 063000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于发动机回温的低温加热器,包括发动机本体与加热器加热器壳体,所述加热器壳体位于发动机本体的上方,所述加热器壳体的两端底部均固定连接有支撑块,所述支撑块上螺纹插设有第一螺纹杆,所述第一螺纹杆的一端固定连接有蝶形块,所述第一螺纹杆的另一端转动连接有固定块,所述加热器壳体的顶部设有空腔,所述空腔内设有第二螺纹杆,所述第二螺纹杆的一端与空腔内壁转动连接,所述第二螺纹杆的另一端贯穿空腔内壁并固定连接有转块,所述第二螺纹杆上设有两个挤压板,所述加热器壳体内设有吹风机。本发明通过加热装置与吹风机的设置能够对发动机进行加温,从而达到容易启动的温度,且加热装置内部元件便于清理更换,从而增加使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 螺纹杆 加热器壳体 发动机本体 加热装置 空腔内壁 转动连接 吹风机 发动机 加热器加热器 低温加热器 加热器壳 内部元件 使用寿命 固定块 挤压板 上螺纹 支撑 蝶形 回温 加温 壳体 空腔 转块 体内 贯穿 | ||
【主权项】:
1.一种用于发动机回温的低温加热器,包括发动机本体(1)与加热器壳体(2),其特征在于:所述加热器壳体(2)位于发动机本体(1)的上方,所述加热器壳体(2)的两端底部均固定连接有支撑块(3),所述支撑块(3)上螺纹插设有第一螺纹杆(4),所述第一螺纹杆(4)的一端固定连接有蝶形块(5),所述第一螺纹杆(4)的另一端转动连接有固定块(6),所述加热器壳体(2)的顶部设有空腔,所述空腔内设有第二螺纹杆(7),所述第二螺纹杆(7)的一端与空腔内壁转动连接,所述第二螺纹杆(7)的另一端贯穿空腔内壁并固定连接有转块(8),所述第二螺纹杆(7)上设有两个挤压板(9),所述加热器壳体(2)内设有吹风机(10),两个所述挤压板(9)相对的一侧均与吹风机(10)的外壁相抵,所述加热器壳体(2)的内底部设有第一固定框(11)与第二固定框(12),所述第一固定框(11)的两端均固定连接有卡块(13),所述第二固定框(12)的两端设有与卡块(13)对应的卡槽,所述卡槽内设有锁紧杆(14),所述第一固定框(11)与第二固定框(12)之间设有加热管(15),所述加热器壳体(2)的底部设有多个出风孔。/n
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