[发明专利]一种全自供能轮毂电机馈能电磁悬架系统及汽车有效
| 申请号： | 201910983295.1 | 申请日： | 2019-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN110712488B | 公开（公告）日： | 2021-11-12 |
| 发明（设计）人： | 张邦基;丁飞;龙贵民;秦安;胡文;章杰;李达;黎乾龙 | 申请（专利权）人： | 湖南大学 |
| 主分类号： | B60G17/015 | 分类号： | B60G17/015;B60K25/10;B60G15/06;B60G17/08;B60K7/00 |
| 代理公司： | 湖南兆弘专利事务所(普通合伙) 43008 | 代理人： | 谭武艺 |
| 地址： | 410082 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种全自供能轮毂电机馈能电磁悬架系统及汽车，包括主悬架单元和用于安装在车轮中的轮毂电机单元，所述主悬架单元包括第一直线电磁作动器、减振弹簧，所述直线电磁作动器与减振弹簧并行连接，所述轮毂电机单元包括用于安装在车轮上作为减震阻尼器的第二直线电磁作动器，所述第二直线电磁作动器的定子或动子与主悬架单元相连，所述第一直线电磁作动器、第二直线电磁作动器之间相互电连接形成回路。本发明能够解决主动悬架能量消耗过大的问题，实现主动悬架所需的能量自供给，具有控制可塑性强及节能的优点，能够适应各种复杂工况条件，可根据需要进一步通过在减振发电和主动控制之间切换以维持车辆的乘坐舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 自供 轮毂 电机 电磁 悬架 系统 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种全自供能轮毂电机馈能电磁悬架系统，其特征在于：包括主悬架单元（1）和用于安装在车轮中的轮毂电机单元（2），所述主悬架单元（1）包括第一直线电磁作动器（11）、减振弹簧（12），所述直线电磁作动器（11）与减振弹簧（12）并行连接，所述轮毂电机单元（2）包括用于安装在车轮上作为减震阻尼器的第二直线电磁作动器（21），所述第二直线电磁作动器（21）的定子或动子与主悬架单元（1）相连，所述第一直线电磁作动器（11）、第二直线电磁作动器（21）之间相互电连接形成回路。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖南大学，未经湖南大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910983295.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
