[发明专利]一种航空燃气涡轮发动机涡轮特性的格式转换方法有效
| 申请号： | 201910983915.1 | 申请日： | 2019-10-16 |
| 公开（公告）号： | CN110866312B | 公开（公告）日： | 2022-03-29 |
| 发明（设计）人： | 苏三买;陈贞来;李荣 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17 |
| 代理公司： | 西北工业大学专利中心 61204 | 代理人： | 刘新琼 |
| 地址： | 710072 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种航空燃气涡轮发动机涡轮特性的格式转换方法,将以落压比为横坐标，换算流量与效率分别为纵坐标，并按不同等换算转速线区分的一族落压比—换算流量曲线和落压比—效率曲线格式的涡轮基础特性，转换为以换算转速为横坐标，当量涡轮功和效率分别为纵坐标，并按不同等换算流量线区分的一族换算转速—当量涡轮功曲线和换算转速—效率曲线格式表示的涡轮转换特性。为航空燃气涡轮发动机在基于部件法建模中提供更加灵敏的涡轮特性形式，以避免采用涡轮基础特性因换算流量随落压比基本不变而导致模型计算收敛性差的不足。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空 燃气 涡轮 发动机 特性 格式 转换 方法 | ||
【主权项】：
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