[发明专利]发动机控制系统在审
| 申请号： | 201910986170.4 | 申请日： | 2019-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN110761910A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 付永锋 | 申请（专利权）人： | 苏州巩诚电器技术有限公司 |
| 主分类号： | F02D43/00 | 分类号： | F02D43/00;F02D29/02 |
| 代理公司： | 32311 昆山中际国创知识产权代理有限公司 | 代理人： | 盛建德;张小培 |
| 地址： | 215300 江苏省苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了一种发动机控制系统，包括一与发动机电连接的第一控制器，第一控制器能控制发动机的运行状态，且第一控制器还能控制机动车的喷油器及点火线圈工作；还设有ISG电机和ISG控制器，ISG电机连接于发动机的曲轴上，并能提供发动机的转动动力；ISG控制器与ISG电机电连接，并能控制ISG电机的运行状态；且当ISG控制器通过控制ISG电机运转来带动发动机进行反转时，ISG控制器还同时将发动机的反转运行信号传输给第一控制器，第一控制器根据其接收到的反转运行信号来相应的控制喷油器停止喷油工作。该发动机控制系统将电喷摩托车的怠速启停功能与ISG功能结合起来，既节省了发动机油耗，又提升了机动车整体的使用安全性和使用寿命，还减少了制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 控制器 发动机 反转 发动机控制系统 喷油器 机电连接 运行信号 运行状态 机动车 电喷摩托车 发动机油耗 使用安全性 点火线圈 功能结合 使用寿命 制造成本 转动动力 曲轴 怠速 喷油 启停 传输 运转 发动 | ||
【主权项】：
1.一种发动机控制系统，包括一与发动机(1)电性连接的第一控制器(2)，所述第一控制器(2)能够控制所述发动机(1)的运行状态，且所述第一控制器(2)还能够控制机动车的喷油器(3)及点火线圈(4)工作；其特征在于：还设有ISG电机(5)和ISG控制器(6)，其中，所述ISG电机(5)连接于所述发动机(1)的曲轴上，并能够提供所述发动机(1)的转动动力；所述ISG控制器(6)与所述ISG电机(5)电性连接，并能够控制所述ISG电机(5)的运行状态；且当所述ISG控制器(6)通过控制所述ISG电机(5)运转来带动所述发动机(1)进行反转时，所述ISG控制器(6)还同时将所述发动机(1)的反转运行信号传输给所述第一控制器(2)，届时，所述第一控制器(2)根据其接收到的反转运行信号来相应的控制所述喷油器(3)停止喷油工作。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于苏州巩诚电器技术有限公司，未经苏州巩诚电器技术有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201910986170.4/，转载请声明来源钻瓜专利网。
