[发明专利]一种电子驻车制动鼓式制动器在审
| 申请号： | 201910986568.8 | 申请日： | 2019-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN110617286A | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 王军年;李争一;马浩凯;刘轶材;陈随汉;左记祥 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | F16D65/16 | 分类号： | F16D65/16;F16D121/24;F16D125/22 |
| 代理公司： | 11369 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 许小东 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电子驻车制动鼓式制动器，包括：制动鼓，其具有容置空腔；制动器底板，其匹配盖合在制动鼓上；第一通孔，其开设在制动器底板的中心处；两个制动蹄片，其对称设置在容置空腔内；减速电机；第一齿轮，其设置在容置空腔内；第一齿轮的齿轮轴穿过第一通孔，并且与减速电机的动力输出端固定连接；两个制动机构，其对称设置在容置空腔内；制动机构包括：第二齿轮，其可转动的设置在制动器底板上，并且与第一齿轮啮合传动；推杆，其一端可转动的偏心连接在第二齿轮上；固定销，其与推杆的另一端固定连接；其中，蹄片上具有第二通孔，固定销可移动的设置在第二通孔中；当第一齿轮转动时，能够驱动推杆移动，使制动蹄片靠近或远离制动鼓。 | ||
| 搜索关键词： | 容置空腔 齿轮 通孔 制动器底板 制动鼓 推杆 对称设置 减速电机 制动机构 制动蹄片 固定销 可转动 制动鼓式制动器 齿轮啮合传动 动力输出端 齿轮转动 电子驻车 偏心连接 驱动推杆 齿轮轴 可移动 中心处 盖合 蹄片 匹配 穿过 移动 | ||
【主权项】：
1.一种电子驻车制动鼓式制动器，其特征在于，包括：/n制动鼓，其内部具有容置空腔；/n制动器底板，其匹配盖合在所述制动鼓上，并保留一定间隙；/n第一通孔，其开设在所述制动器底板的中心处；/n两个制动蹄片，其对称设置在所述容置空腔内，可绕其下部固定支点摆动；/n减速电机；/n第一齿轮，其设置在所述容置空腔内；/n其中，所述第一齿轮的齿轮轴穿过所述第一通孔，并且与所述减速电机的动力输出端固定连接；/n两套制动机构，其对称设置在所述容置空腔内；/n其中，所述制动机构包括：/n第二齿轮，其可转动的设置在所述制动器底板上，并且与所述第一齿轮啮合传动；/n推杆，其一端可转动的偏心连接在所述第二齿轮上；/n固定销，其与所述推杆的另一端固定连接；/n其中，所述蹄片上具有第二通孔，所述固定销可移动的设置在所述第二通孔中；/n当所述第一齿轮转动时，能够驱动所述推杆移动，使所述制动蹄片靠近或远离所述制动鼓。/n
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