[发明专利]用于电动车辆驱动系统电容器的集成式预充电和放电在审
| 申请号： | 201910989288.2 | 申请日： | 2019-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN111071068A | 公开（公告）日： | 2020-04-28 |
| 发明（设计）人： | 鲍里斯·库鲁维加;徐帆;陈礼华;葛宝明 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60L50/40 | 分类号： | B60L50/40;B60L53/14 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 陈黎明 |
| 地址： | 美国密歇根*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本公开提供“用于电动车辆驱动系统电容器的集成式预充电和放电”。一种共享电阻器执行电动车辆驱动系统中的电容器的预充电和放电功能。在预充电状态下，共享电阻器经由预充电继电器连接在电容器和DC电源之间。在放电状态下，电阻器经由放电晶体管跨接在电容器上。否则，电阻器断开。旁路开关连接在电阻器和输入电容器之间。在预充电状态期间和在放电状态期间，旁路开关导电。放电晶体管仅在放电状态期间被激活。因此，本发明通过消除用于预充电和放电的单独的电阻元件并且通过消除专用于单独的电阻的放电开关而使用更少的部件。电路集成和在逆变器模块外部的部件的放置改善了整体系统成本和封装大小。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 电动 车辆 驱动 系统 电容器 集成 充电 放电 | ||
【主权项】：
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