[发明专利]一种航空发动机作动筒内孔网纹的珩磨加工方法在审
| 申请号： | 201910992232.2 | 申请日： | 2019-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN110695837A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 张军战;赵东升 | 申请（专利权）人： | 苏州航发航空零部件有限公司 |
| 主分类号： | B24B33/00 | 分类号： | B24B33/00;B24B33/10 |
| 代理公司： | 32403 苏州思睿晶华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 吴碧骏 |
| 地址： | 215223 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种航空发动机作动筒内孔网纹的珩磨加工方法，包括以下步骤：第一步，取工装并将工装安装在珩磨机上；第二步，取待加工零件并将待加工零件放置在所述工装上，对待加工零件进行找正校准，将找正校准后的待加工零件柔性地压装并稳定在所述工装上；第三步，操作珩磨机对待加工零件依次进行粗珩磨加工和精珩磨加工，采用珩磨工艺均匀地加工出深槽和小平台，产生满足技术要求的交叉纹理表面，加工时采取珩磨冷却液进行冷却。通过上述方式，本发明能够提高航空发动机作动筒的密封性能，延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 待加工零件 工装 航空发动机 加工零件 校准 作动筒 珩磨机 加工 找正 延长使用寿命 工装安装 技术要求 密封性能 柔性地压 纹理表面 珩磨工艺 珩磨加工 粗珩磨 精珩磨 冷却液 小平台 内孔 深槽 网纹 珩磨 冷却 | ||
【主权项】：
1.一种航空发动机作动筒内孔网纹的珩磨加工方法，其特征在于，包括以下步骤：/n第一步，取工装并将工装安装在珩磨机上；/n第二步，取待加工零件并将待加工零件放置在所述工装上，对待加工零件进行找正校准，将找正校准后的待加工零件柔性地压装并稳定在所述工装上；/n第三步，操作珩磨机对待加工零件依次进行粗珩磨加工和精珩磨加工，采用珩磨工艺均匀地加工出深槽和小平台，产生满足技术要求的交叉纹理表面，加工时采取珩磨冷却液进行冷却；/n所述粗珩磨加工步骤包括取粗珩磨油石并将粗珩磨油石安装在珩磨机主轴上，操作珩磨机进行粗珩磨加工，加工出粗网纹；粗珩磨加工时珩磨机主轴转速280-320r/min，往复速度180-220mm/s，粗珩磨去除余量≥10um；粗网纹参数为：R
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