[发明专利]一种单向自动上下搬运车在审
申请号: | 201910992892.0 | 申请日: | 2019-10-18 |
公开(公告)号: | CN110606340A | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 朱昕华 | 申请(专利权)人: | 上海聿冠智能科技有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 11531 北京汇捷知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 于鹏 |
地址: | 201821 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种单向自动上下搬运车,能够通过设置的电气箱,实现整个装置的控制,用于为此取料机构提供电气控制,最终实现自动对接运输车解决接驳车跟上下板机左右对接不准,对接物料箱的方式为伸出抓取式,提高容错性,同时提高产品接驳成功率,具体使用情况根据具体需求进行伸缩机构的控制,通过导向轮部件实现同步转向轮的方向控制,进而避免单向取料,并通过电气箱对同步转向轮的控制实现整个装置的移动,通过伸缩中插机构实现取料,在此过程中,导向轮部件具有提供导向以及减小侧向力的作用,滚轮支架使得同步转向轮使用滚动摩擦,减少装置在移动过程中的摩擦力,进而延长整个装置的使用寿命。 | ||
搜索关键词: | 同步转向 导向轮部件 电气箱 接驳 取料 电气控制 方向控制 滚动摩擦 滚轮支架 减少装置 取料机构 伸缩机构 使用寿命 移动过程 自动对接 搬运车 侧向力 容错性 物料箱 运输车 抓取式 伸缩 减小 下板 成功率 伸出 移动 | ||
【主权项】:
1.一种单向自动上下搬运车,其特征在于,包括车体主架(1),所述车体主架(1)包括一个主梁、连接于主梁两端一侧的两个横杆以及连接于主梁中部一侧的中轴块,所述主梁的内侧固定连接有两个PU减震块(7),两个所述横杆的内侧均安装有滚轮支架(6),两个所述滚轮支架(6)底部的两侧均安装有同步转向轮(2),两个所述横杆底部的两侧均嵌合有防撞支架(5),每个所述防撞支架(5)的顶部均安装有导向轮部件(4),两个所述横杆的外侧还安装有快速接头(12),其中一个所述横杆的一侧开设有插头安装孔(3),另一个所述横杆底部的一侧固定连接有车体连杆(13),所述中轴块的一侧安装有伸缩机构,所述伸缩机构包括伸缩套件和伸缩中插机构(14),所述伸缩套件的顶部设有伸缩插齿上插机构(8),所述伸缩套件的一侧还安装有电气箱(9),所述伸缩中插机构(14)一端的底部安装有应急踏板机构(15),所述伸缩中插机构(14)的底部安装有万向轮(16)。/n
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B65 输送;包装;贮存;搬运薄的或细丝状材料
B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进
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