[发明专利]一种叉车及其工作方法在审
| 申请号： | 201910997131.4 | 申请日： | 2018-02-10 |
| 公开（公告）号： | CN110745743A | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 金福珍 |
| 主分类号： | B66F9/22 | 分类号： | B66F9/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种叉车及其工作方法，叉车的控制装置包括液压泵、油箱、手动换向阀、起升油缸、货叉、叉架、链条、链轮和门架，所述液压泵的进油口与油箱连通，液压泵的出油口与手动换向阀的进油口P口连通；还包括液控换向阀和控制液压泵；所述控制液压泵的进油口与油箱连通；控制液压泵的出油口与液控换向阀的控制口K口连通；所述手动换向阀的执行口A口与液控换向阀的进油口P口连通；所述液控换向阀的执行口A口与起升油缸的无杆腔连通；当液控换向阀的控制口K口通入压力油时，液控换向阀的进油口P口与执行口A口相通；当液控换向阀的控制口K口未通入压力油时，液控换向阀的执行口A口与油箱相通。本发明可在发动机熄火时货叉自动下降着地。 | ||
| 搜索关键词： | 液控换向阀 液压泵 进油口 连通 油箱 手动换向阀 控制口 起升油缸 出油口 压力油 叉车 货叉 相通 发动机熄火 控制装置 自动下降 口连通 无杆腔 叉架 口通 链轮 门架 着地 链条 | ||
【主权项】：
1.一种叉车的工作方法，该叉车包括货叉控制装置，该货叉控制装置包括液压泵（100）、油箱（101）、手动换向阀（102）、起升油缸（103）、货叉（104）、叉架（105）、链条（106）、链轮（107）和门架（108），所述液压泵（100）的进油口与油箱（101）连通，液压泵（100）的出油口与手动换向阀（102）的进油口P口连通；所述货叉（104）连接在叉架（105）上；所述起升油缸（103）的缸体（103-2）连接在门架（108）上；所述链轮（107）转动连接在起升油缸（103）的活塞杆（103-1）的端头，所述链条（106）的一端与叉架（105）固定连接，链条（106）绕过起升油缸（103）的活塞杆（103-1）的端头的链轮（107）后，链条（106）的另一端固定连接在门架（108）上；其特征在于：还包括液控换向阀（1）和控制液压泵（2）；所述控制液压泵（2）的进油口与油箱（101）连通；控制液压泵（2）的出油口与液控换向阀（1）的控制口K口连通；所述手动换向阀（102）的执行口A口与液控换向阀（1）的进油口P口连通；所述液控换向阀（1）的执行口A口与起升油缸（103）的无杆腔连通；/n所述的工作方法，包括：当液控换向阀（1）的控制口K口通入压力油时，液控换向阀（1）的进油口P口与执行口A口相通；当液控换向阀（1）的控制口K口未通入压力油时，液控换向阀（1）的执行口A口与油箱（101）相通；/n当发动机没有熄火时，控制液压泵（2）的出油口就能输出压力油；控制液压泵（2）的出油口输出的压力油进入液控换向阀（1）的控制口K口，这时液控换向阀（1）的进油口P口与执行口A口相通，当货叉（104）需要上升或下降时，只需操作手动换向阀（102）即可完成。/n
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