[发明专利]大型低速船用柴油机十字头轴承盖镗孔加工方法

摘要

大型低速船用柴油机十字头轴承盖镗孔加工方法，将胎具本体安置在镗床工作台面上找水平、找直线正；将白合金条放在胎具本体端面上角的槽内，两块白合金条距离尺寸小于十字头轴承盖孔尺寸至少6mm，用螺栓固定；将十字头轴承盖放置在胎具本体水平结合面，端面靠住胎具本体定位面，螺孔装入连接螺栓、固定压盖和紧固螺母，固定住十字头轴承盖；用镗床加工十字头轴承盖内孔及白合金条，白合金条和十字头轴承盖内孔同一刀加工至同一尺寸，测量白合金条两端之间尺寸，得知十字头轴承盖内孔尺寸；复检面到十字头轴承盖镗孔上端的尺寸就得到半径尺寸，无需多次找正及确定基准、能够准确测量轴承孔直径尺寸。

主权项

1.一种大型低速船用柴油机十字头轴承盖镗孔加工方法，其特征在于：将专用胎具的胎具本体下面安置在放置在镗床工作台面上，按照胎具本体与镗床工作台面水平结合面找水平，按照胎具本体端面两处定位面找直线正，并将胎具本体装夹固定在工作台上；/n将白合金条放在胎具本体端面上角的白合金放置槽内，白合金条是与十字头轴承盖内孔同样材质的白合金条，调整百合金条位置，要保证两块白合金条距离尺寸小于十字头轴承盖孔尺寸至少6mm，并用上方的螺栓固定住合金条；/n将待加工的十字头轴承盖工件放置在胎具本体半圆孔上两侧的水平结合面，工件一侧端面靠住胎具本体一端凸起的定位面，并用塞尺进行检测，0.02mm塞尺条不入；/n将十字头轴承盖对接在胎具本体水平结合面后，依次在十字头轴承盖两侧的通孔和胎具本体水平结合面对应的螺孔装入连接螺栓、固定压盖和紧固螺母，加紧固定住十字头轴承盖，再次用塞尺检测定位面检修，0.02mm塞尺条不入；/n用镗床加工十字头轴承盖内孔及白合金条，并且加工过程中，白合金条和十字头轴承盖内孔同一刀加工至同一尺寸，通过使用内径千分尺测量两个百合金条相对两端之间尺寸，就能得知十字头轴承盖内孔尺寸；复检面到胎具本体水平结合面有确定且精准的尺寸H，加工十字头轴承盖镗孔时，测量出复检面到十字头轴承盖镗孔上端的尺寸，再减去H，得到的就是十字头轴承盖镗孔的半径尺寸。/n