[发明专利]机油增压的压缩释放式发动机缸内制动装置在审
| 申请号： | 201911000731.5 | 申请日： | 2019-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN110541740A | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 王立峰;王秀强;王孟晓;吴龙龙;王昊天;吴鹏超;从田增;苏明涛;衣金水 | 申请（专利权）人： | 潍坊力创电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/06 | 分类号： | F01L13/06;F01L9/02;F02D13/04 |
| 代理公司： | 37255 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 | 代理人： | 王秀芝<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊市高新区清池*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种机油增压的压缩释放式发动机缸内制动装置,包括：凸轮轴，凸轮轴沿轴向开设有通油腔，凸轮轴设置有旋转进油接口装置，旋转进油接口装置与机油供给装置连通，机油供给装置包括机油增压油路；凸轮轴的排气凸轮沿径向开设有与通油腔相通的安装孔，安装孔内设置有滑动柱塞机构；本发明只有在发动机处于缸内制动模式时，通过机油增压油路向凸轮轴的通油腔供油，滑动柱塞机构伸出排气凸轮的凸轮面形成制动凸起，实现缸内制动；发动机处于正常工作状态时，机油减压，滑动柱塞机构回收在排气凸轮的安装孔内；滑动柱塞机构工作时间非常短暂，发动机工作的可靠性更高。 | ||
| 搜索关键词： | 凸轮轴 滑动柱塞 机油 排气凸轮 安装孔 通油腔 机油供给装置 进油接口 增压油路 发动机 正常工作状态 发动机缸 径向开设 制动模式 制动凸起 制动装置 减压 释放式 凸轮面 增压 供油 轴向 连通 制动 相通 伸出 回收 压缩 | ||
【主权项】：
1.机油增压的压缩释放式发动机缸内制动装置,包括：凸轮轴，所述凸轮轴设置有若干个排气凸轮；其特征在于，/n所述凸轮轴沿轴向开设有通油腔，所述凸轮轴设置有旋转进油接口装置，所述旋转进油接口装置与机油供给装置连通，所述机油供给装置包括机油增压油路；/n所述排气凸轮沿径向开设有安装孔，所述安装孔与所述通油腔相通，所述安装孔内设置有滑动柱塞机构，当通过所述机油增压油路向所述通油腔供油时，所述滑动柱塞机构伸出所述排气凸轮的凸轮面形成制动凸起。/n
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