[发明专利]一种服役桥梁耐久性预测的方法在审
| 申请号： | 201911000991.2 | 申请日： | 2019-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN110618173A | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 郝保红;曾丁;卢宏宇;赵金;赵廷奉;苏节江;周满;潘建宇;王昊;徐璐 | 申请（专利权）人： | 北京石油化工学院;交通运输部公路科学研究所 |
| 主分类号： | G01N27/26 | 分类号： | G01N27/26 |
| 代理公司： | 11260 北京凯特来知识产权代理有限公司 | 代理人： | 郑立明;陈亮 |
| 地址： | 102600 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种服役桥梁耐久性预测的方法，首先采集服役桥梁的电化学信号及钢筋样品；基于所采集的电化学信号及钢筋样品，采用有限元技术构建电化学检测信号‑力学性能之间的关系模型；进一步构建符合实桥边界条件的电化学信号‑变形度‑剩余寿命的时变模型，用于服役桥梁的耐久性预测；基于所构建的电化学信号‑变形度‑剩余寿命的时变模型，制成锈蚀钢筋失效色谱标本，以供对比使用。该方法能实现服役桥梁无损量化可视化检测及快速精准诊断，提高对桥梁内部配筋锈蚀状况的检测效率及锈蚀等级识别。 | ||
| 搜索关键词： | 电化学信号 桥梁 耐久性预测 钢筋 剩余寿命 锈蚀 变形度 构建 时变 采集 电化学检测 可视化检测 边界条件 等级识别 关系模型 技术构建 快速精准 力学性能 锈蚀状况 色谱 实桥 无损 量化 诊断 标本 检测 | ||
【主权项】：
1.一种服役桥梁耐久性预测的方法，其特征在于，所述方法包括：/n步骤1、首先采集服役桥梁的电化学信号及钢筋样品；/n步骤2、基于所采集的电化学信号及钢筋样品，采用有限元技术构建电化学检测信号-力学性能之间的关系模型；/n步骤3、进一步构建符合实桥边界条件的电化学信号-变形度-剩余寿命的时变模型，用于服役桥梁的耐久性预测；/n步骤4、基于所构建的电化学信号-变形度-剩余寿命的时变模型，制成锈蚀钢筋失效色谱标本，以供对比使用。/n
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