[发明专利]输送泵、齿轮箱、车辆及船在审

专利信息
申请号: 201911002631.6 申请日: 2019-10-21
公开(公告)号: CN110578685A 公开(公告)日: 2019-12-17
发明(设计)人: 黄鹏;陈瑞兴;孙静明 申请(专利权)人: 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
主分类号: F04C2/10 分类号: F04C2/10;F04C14/00;F04C15/00
代理公司: 11240 北京康信知识产权代理有限责任公司 代理人: 梁文惠
地址: 213011 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明提供了一种输送泵、齿轮箱、车辆及船,输送泵包括内转子、外转子,内转子可正转或反转地设置且内转子位于外转子的腔体中,外转子的转动中心线相对于内转子的转动中心线偏心设置,且外转子的转动中心线具有间隔设置的第一位置和第二位置,外转子与内转子之间具有低压腔和高压腔以分别吸收流体和排出流体;输送泵具有第一运行状态和第二运行状态,输送泵处于第一运行状态或第二运行状态的情况下,流体在输送泵内均沿相同的预设路径流动;内转子正转的情况下,输送泵切换到第一运行状态;内转子反转的情况下,输送泵切换到第二运行状态。这样无论内转子正转还是反转,均可实现沿相同的预设路径输送流体,提高了输送泵的适用范围。
搜索关键词: 内转子 输送泵 运行状态 外转子 转动中心线 反转 正转 预设路径 流体 第二位置 第一位置 间隔设置 偏心设置 输送流体 吸收流体 齿轮箱 低压腔 高压腔 排出 腔体 流动
【主权项】:
1.一种输送泵,其特征在于,包括:/n内转子(30)、外转子(29),所述内转子(30)可正转或反转地设置且所述内转子(30)位于所述外转子(29)的腔体中,所述外转子(29)的转动中心线相对于所述内转子(30)的转动中心线偏心设置,且所述外转子(29)的转动中心线具有间隔设置的第一位置和第二位置,所述外转子(29)与所述内转子(30)之间具有低压腔和高压腔以分别吸收流体和排出流体;/n所述输送泵具有第一运行状态和第二运行状态,所述输送泵处于所述第一运行状态以及所述输送泵处于所述第二运行状态的情况下,所述流体在所述输送泵内均沿相同的预设路径流动;/n其中,所述内转子(30)正转的情况下,所述外转子(29)的转动中心线移动到所述第一位置以将所述输送泵切换到所述第一运行状态;所述内转子(30)反转的情况下,所述外转子(29)的转动中心线移动到所述第二位置以将所述输送泵切换到所述第二运行状态。/n
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