[发明专利]一种基于杠杆原理的多级省力装置在审
| 申请号： | 201911003600.2 | 申请日： | 2019-10-22 |
| 公开（公告）号： | CN110701271A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 覃世仁;罗荣合;黄河;韦健 | 申请（专利权）人： | 广西凯威铁塔有限公司 |
| 主分类号： | F16H37/12 | 分类号： | F16H37/12 |
| 代理公司： | 45118 南宁市来来专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 石本定 |
| 地址： | 530000 广西壮族*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 一种基于杠杆原理的多级省力装置，包括动力轮、动力齿轮、动力轮轴承、一级传动带、一级传动盘、固定轴、一级传动盘轴承、一级传动齿轮、一级传动轴、一级传动轴承、二级传动带、二级传动盘、二级传动齿轮、二级传动盘轴承、二级传动轴、限位开关和输出轮，本申请通过利用多级杠杆和扭力抵消涡流的原理实现小的输入带动大的负载，实现动力源省力的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 轴承 一级传动 二级传动 动力轮 二级传动齿轮 一级传动齿轮 涡流 二级传动带 二级传动轴 一级传动带 一级传动轴 动力齿轮 多级杠杆 杠杆原理 省力装置 限位开关 原理实现 动力源 固定轴 输出轮 扭力 省力 抵消 申请 | ||
【主权项】：
1.一种基于杠杆原理的多级省力装置，其特征在于：包括动力轮（1）、动力齿轮（2）、动力轮轴承（3）、一级传动带（4）、一级传动盘（5）、固定轴（6）、一级传动盘轴承（7）、一级传动齿轮（8）、一级传动轴（9）、一级传动轴承（10）、二级传动带（11）、二级传动盘（12）、二级传动齿轮（13）、二级传动盘轴承（14）、二级传动轴（15）、限位开关（16）和输出轮（17），所述动力轮（1）与动力齿轮（2）固定连接，动力齿轮（2）通过一级传动带（4）与一级传动齿轮（8）的一侧相连，一级传动齿轮（8）通过一级传动轴（9）固定在一级传动盘（5）上，一级传动齿轮（8）的另一侧通过二级传动带（11）与二级传动齿轮（13）的一侧相连，二级传动齿轮（13）通过二级传动轴（15）固定在二级传动盘（12）上，输出轮（17）与二级传动盘（12）固定连接，所述动力轮（1）、一级传动盘（5）和二级传动盘（12）均通过固定轴（6）固定，动力轮（1）、一级传动盘（5）和二级传动盘（12）与固定轴（6）之间分别安装动力轮轴承（3）、一级传动盘轴承（7）和二级传动盘轴承（14），所述一级传动轴（10）与一级传动盘（5）之间安装一级传动轴承（10），所述二级传动轴（15）与二级传动盘（12）之间安装二级传动轴承（14），所述一级传动盘（5）和二级传动盘（12）均安装限位开关（16）。/n
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