[发明专利]可控斜撑离合器及其应用的双向超越离合器在审
| 申请号： | 201911011275.4 | 申请日： | 2019-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN110701210A | 公开（公告）日： | 2020-01-17 |
| 发明（设计）人： | 严宏志;王志标;田山林;陈昊旻;蔡孟凯;胡旋;李炎军;王蓉;潘代锋;黎佳;吴江明;曹煜明 | 申请（专利权）人： | 中南大学;中国航发四川燃气涡轮研究院 |
| 主分类号： | F16D41/07 | 分类号： | F16D41/07;F16D41/10 |
| 代理公司： | 43114 长沙市融智专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 邹剑峰 |
| 地址： | 410083 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种可控斜撑离合器及其应用的双向超越离合器，可控斜撑离合器包括同轴装配的外环和内环以及布置在外环和内环之间沿统一方向单向传递动力的若干楔块，所述楔块两端分别设置与外环和内环抵接的凸轮结构，所述外环或内环对应楔块抵接位置设置用于其中一端楔块凸轮嵌入定位的定位槽，所述楔块绕该端部凸轮摆动，所述楔块通过弹性件压入定位槽内；还包括拨动所有楔块朝同一方向同步摆动的控制架。本发明的可控斜撑离合器可实现传统斜撑离合器接合、超越的功能，同时可将楔块主动抬离、使其在有接合条件时不接合，从而实现第三种工作状态，为多离合器组合的双向超越离合器应用提供了条件。 | ||
| 搜索关键词： | 楔块 斜撑离合器 内环 可控 双向超越离合器 接合 定位槽 单向传递 抵接位置 端部凸轮 多离合器 接合条件 同步摆动 同一方向 同轴装配 统一方向 凸轮结构 应用提供 弹性件 控制架 摆动 抵接 抬离 压入 拨动 嵌入 应用 | ||
【主权项】：
1.可控斜撑离合器，包括同轴装配的外环(1)和内环(2)以及布置在外环(1)和内环(2)之间沿统一方向单向传递动力的若干楔块(31)，其特征在于：/n所述楔块(31)两端分别设置与外环(1)和内环(2)抵接的凸轮结构，所述外环(1)或内环(2)对应楔块抵接位置设置用于其中一端楔块凸轮嵌入定位的定位槽(11)，所述楔块(31)绕该端部楔块凸轮摆动，所述楔块(31)通过弹性件(32)压入定位槽(11)内；/n还包括拨动所有楔块(31)朝同一方向同步摆动的控制架(5)。/n
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