[发明专利]一种新型防脱落的衬套与套管配合结构在审
| 申请号： | 201911015302.5 | 申请日： | 2019-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN110758557A | 公开（公告）日： | 2020-02-07 |
| 发明（设计）人： | 陈学磊;叶剑涛 | 申请（专利权）人： | 安徽万安汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 230000*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明公开了汽车配件技术领域的一种新型防脱落的衬套与套管配合结构，包括衬套和套管，所述衬套插接在所述套管的内腔，所述衬套包括衬套内骨架、衬套橡胶、衬套外骨架和凹槽，本发明套管结构简单，相对于现有方案，在同样能防止衬套脱落的目标要求先，衬套压装工艺性更好，使用小凸台结构更好的实现了下托盘的功能，减少了不必要的零件，优化物流调配，简化生产工序，提高生产效率，取消下托盘后，还使副车架重量降低，成本下降，衬套压脱力过高，在衬套压装时废品率升高，抬高生产成本，凸台结构顶住衬套外骨架，可以承受部分压脱力，衬套设计时可以减小过盈量，减小压入力，有助于提高压装的合格率。 | ||
| 搜索关键词： | 衬套 套管 压装 外骨架 下托盘 减小 简化生产工序 衬套橡胶 目标要求 配合结构 汽车配件 生产效率 套管结构 凸台结构 重量降低 防脱落 副车架 工艺性 过盈量 内骨架 小凸台 压入力 插接 内腔 物流 生产成本 抬高 合格率 调配 顶住 升高 优化 | ||
【主权项】：
1.一种新型防脱落的衬套与套管配合结构，其特征在于：包括衬套(100)和套管(200)，所述衬套(100)插接在所述套管(200)的内腔，所述衬套(100)包括衬套内骨架(110)、衬套橡胶(120)、衬套外骨架(130)和凹槽(140)，所述衬套橡胶(120)套接在所述衬套内骨架(110)的外壁上，所述衬套外骨架(130)套接在所述衬套橡胶(120)的外壁上，所述凹槽(140)开设在所述衬套外骨架(130)的外壁上，所述套管(200)的内腔底部呈环形等距设置有多个凸台(210)。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于安徽万安汽车零部件有限公司，未经安徽万安汽车零部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201911015302.5/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种轮式农机前后轮同辙控制机构
- 下一篇：挂车
