[发明专利]CRTSⅣ型轨道板及制作方法在审
| 申请号： | 201911017092.3 | 申请日： | 2019-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN110616597A | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 钱振地;毕小毛;肖大庆;林晓波;张长春;肖伟;肖毅;王平;刘学毅;苗昌荗;覃婷;税卓平;陈逊;张忠;杨建明;邓玉竹;陈宝林;魏运鸿;孙春平;杨刚;罗炯;任志江;刘光圣;赵瑞亮;王乃勇;张日鹏;周炼;谭斌;杨正国;黎开政;李小军 | 申请（专利权）人： | 成都天府轨谷科技有限公司 |
| 主分类号： | E01B1/00 | 分类号： | E01B1/00;B28B11/24;B28B23/02 |
| 代理公司： | 51263 成都熠邦鼎立专利代理有限公司 | 代理人： | 李晓英 |
| 地址： | 610000 四川省成都*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及CRTSⅣ型轨道板及制作方法，属于铁路轨道技术领域，它包括轨道板板体，所述轨道板板体的结构钢筋由非金属玄武岩纤维复合材料筋替代，可以克服现有技术中钢筋网形成闭合的通电回路，产生的感生电流、感生磁场，影响轨道电路传输距离的问题；同时，采用非金属玄武岩纤维复合材料替代钢筋，可减轻轨道板重量；采用轻质高强混凝土制作轨道板板体，结合高温高压的混凝土养护工艺，不仅保证了轨道板的强度，同时可大大降低轨道板的重量；轨道板结构为内嵌式连续支承结构，采用高分子阻尼材料包裹锁定钢轨，可以极大改善钢轨的综合动力响应性能，可有效消除轮轨振动源，有效抑制钢轨波磨产生，增强减振降噪性能，提高钢轨和钢轮的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道板 板板体 钢轨 玄武岩纤维 轨道 高分子阻尼材料 轻质高强混凝土 连续支承结构 影响轨道电路 复合材料筋 轨道板重量 混凝土养护 闭合 传输距离 感生电流 钢轨波磨 高温高压 减振降噪 结构钢筋 使用寿命 铁路轨道 通电回路 响应性能 有效抑制 综合动力 复合材料 钢筋网 内嵌式 振动源 替代 感生 钢轮 轮轨 磁场 制作 钢筋 锁定 保证 | ||
【主权项】：
1.CRTSⅣ型轨道板，包括轨道板板体，其特征在于：所述轨道板板体的结构钢筋由非金属玄武岩纤维复合材料筋替代。/n
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