[发明专利]研究中继线圈位置对磁耦合谐振无线输电效率影响的方法在审
| 申请号： | 201911018816.6 | 申请日： | 2019-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN110784025A | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 高鹏飞;田晓盈;金楠;张志艳;李琰琰;李林伟;张元东 | 申请（专利权）人： | 郑州轻工业学院 |
| 主分类号： | H02J50/12 | 分类号： | H02J50/12;H02J50/90;H02J50/50;B60L53/12 |
| 代理公司： | 41121 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) | 代理人： | 郭乃凤 |
| 地址： | 450000 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种研究中继线圈位置对磁耦合谐振无线输电效率影响的方法，包含以下步骤：根据具有中继线圈的磁耦合谐振无线输电系统模型图画出系统的等效电路图，列出系统的KVL方程，求出发射线圈、中继线圈、接收线圈内的电流，求得具有中继线圈的磁耦合谐振无线输电系统的传输效率公式，定义中继线圈的位置因子，求得传输效率与位置因子之间的关系公式，进行仿真分析。本发明可以简化中继线圈位置对传输效率影响的分析，根据该方法能够快速计算确定使得传输效率获得最大值的中继线圈的位置。研究中继线圈位置对磁耦合谐振无线电能输电系统效率的影响，对设备位置具有移动性的地方以及底盘高度不一的电动汽车等领域的无线电能传输系统的设计具有指导意义。 | ||
| 搜索关键词： | 中继线圈 磁耦合谐振 传输效率 无线输电系统 位置因子 无线电能传输系统 等效电路图 电动汽车 发射线圈 仿真分析 关系公式 接收线圈 快速计算 输电系统 无线电能 无线输电 效率影响 对设备 移动性 底盘 图画 研究 分析 | ||
【主权项】：
1.一种研究中继线圈位置对磁耦合谐振无线输电效率影响的方法，其特征在于，所述方法包含以下步骤：/n步骤A：根据具有中继线圈的磁耦合谐振无线输电系统模型图画出系统的等效电路图；/n步骤B：根据步骤A中得到的具有中继线圈的磁耦合谐振无线输电系统的等效电路图列出系统的KVL方程；/n步骤C：根据步骤B中得到的具有中继线圈的磁耦合谐振无线输电系统的KVL方程分别求出发射线圈、中继线圈、接收线圈内的电流；/n步骤D：根据步骤C中得到发射线圈、中继线圈以及接收线圈内的电流值求得具有中继线圈的磁耦合谐振无线输电系统的传输效率公式；/n步骤E：定义中继线圈的位置因子；/n步骤F：根据步骤D中得到的具有中继线圈的磁耦合谐振无线输电系统的传输效率公式与步骤E中定义的中继线圈的位置因子，求得传输效率与位置因子之间的关系公式；/n步骤G：根据步骤F中得到的具有中继线圈的磁耦合谐振无线输电系统的效率与位置因子之间的关系公式进行仿真分析。/n
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