[发明专利]一种海上应急物资优化调度方法及系统有效
| 申请号： | 201911019743.2 | 申请日： | 2019-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN110782087B | 公开（公告）日： | 2023-08-25 |
| 发明（设计）人： | 吕靖;张聆晔 | 申请（专利权）人： | 大连海事大学 |
| 主分类号： | G06Q10/04 | 分类号： | G06Q10/04;G06Q10/0631;G06N3/006 |
| 代理公司： | 北京鼎云升知识产权代理事务所(普通合伙) 11495 | 代理人： | 岳亚 |
| 地址： | 116023 辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种海上应急物资优化调度方法及系统，基于混合启发式算法提出的考虑多需求点的海上重大事故应急物资优化调度方法，根据实际情况，除了考虑到要为各事故点的应急优选船舶进行海上应急物资的运输，并为每艘船每次出航装配合适的物资以实现运输效率的最优；同时还考虑到应急基地库存有限，需要根据海上应急物资的调度情况优化相应的陆上补给物资运输方案，从而实现陆上补给物资的运输时间与系统的总成本最小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 海上 应急 物资 优化 调度 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种海上应急物资优化调度方法，其特征在于，包括：/n根据海上重大事故发生的时间顺序，建立海上事故发生时间轴；/n根据所述时间轴，为每个所述海上重大事故建立应急资金预算约束下以应急响应时间满意度总和最大化为目标函数的海上应急物资优化调度模型；/n初始化二进制粒子群算法参数；包括：惯性权重、学习因子和、种群规模以及最大迭代次数；/n根据种群中任一粒子所含元素信息进行运输船选择决策，确定参与当前海上事故应急的运输船，然后根据贪婪算法计算出该粒子所能实现的适应度值；/n将所述适应度值记录为当前粒子的个体极值，将其所对应的位置记录为个体极值位置；筛选出整个种群中的全局极值并将其所对应的位置记录为全局极值位置；/n更新所述每个粒子的自身速度和位置，根据所述粒子速度和位置调度海上重大事故的物资调度运输船。/n
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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