[发明专利]一种大规模电动汽车接入的主动配电网优化调度方法有效
申请号: | 201911020061.3 | 申请日: | 2019-10-24 |
公开(公告)号: | CN110826880B | 公开(公告)日: | 2023-07-28 |
发明(设计)人: | 庄慧敏;刘兴茂;张江林;张绍全;何西凤;邓昌建;谢晓娜 | 申请(专利权)人: | 成都信息工程大学 |
主分类号: | G06Q10/0631 | 分类号: | G06Q10/0631;G06Q50/06;H02J3/32;H02J3/48 |
代理公司: | 北京元本知识产权代理事务所(普通合伙) 11308 | 代理人: | 王红霞 |
地址: | 610225 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种大规模电动汽车接入的主动配电网优化调度方法,具体涉及配电网优化调度技术领域,具体方法如下:S1、第一层为DEMS实施的两阶段优化调度;S2、第二层为区域EV‑EMS执行的实时调度;S3、各阶段优化调度模型及求解方法。本发明通过三段式优化调度策略,协同实现对配电网可控资源的日前调度、日内校正及对EVs充电的实时控制,减少RES发电及EVs充电行为随机性等不确定性因素的影响,通过采用“集中+分布式”的混合计算框架,大大减少了计算时间,并克服了维数灾的问题,此外,还减轻了局部通信失败对整体优化调度的不良影响,降低了对通信系统可靠性的要求。 | ||
搜索关键词: | 一种 大规模 电动汽车 接入 主动 配电网 优化 调度 方法 | ||
【主权项】:
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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