[发明专利]一种安全性高的新型车用防爆胎装置在审
| 申请号： | 201911020411.6 | 申请日： | 2019-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN110588254A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 张冬 | 申请（专利权）人： | 徐州科恒奥制冷设备有限公司 |
| 主分类号： | B60C17/04 | 分类号： | B60C17/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221316 江苏省徐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种安全性高的新型车用防爆胎装置，属于汽车安全技术领域，包括第一半圆环和第二半圆环，第一半圆环和第二半圆环的尾端设置挂轴和轴套，且在挂轴和轴套上分别设置相互匹配的凸纹和凹纹，在增加两半圆环尾端连接便利性的同时又不失稳固性，在第一半圆环和第二半圆环的首部分别设置插槽和连接板，连接板端部设置固定部，插槽内设置和固定部匹配的固定块，且固定块下方设置紧固板，紧固板底部设置有弹簧，弹簧有效防止固定块和固定部脱离，增加了插槽和连接板连接的稳固性，在紧固板的下侧设置凸条，可防止插槽和连接板意外脱离，两半圆环内侧设置凸台和固定块，进一步缓冲爆胎后轮毂和路面产生强烈的冲击力。 | ||
| 搜索关键词： | 半圆环 固定块 插槽 固定部 紧固板 连接板 稳固性 弹簧 挂轴 轴套 匹配 防爆胎装置 连接板端部 后轮 汽车安全 尾端连接 便利性 新型车 脱离 凹纹 爆胎 缓冲 首部 凸台 凸条 凸纹 尾端 冲击力 | ||
【主权项】：
1.一种安全性高的新型车用防爆胎装置，包括第一半圆环(1)、第二半圆环(2)和连接结构，其特征在于，所述第一半圆环(1)末端设置有挂轴(3)，所述挂轴(3)和第一半圆环(1)末端端面平行设置，挂轴(3)两端分别和第一半圆环(1)末端两端齐平，所述第二半圆环(2)末端设置有和挂轴(3)匹配的轴套(4)，所述轴套(4)延伸自第二半圆环(2)末端，轴套(4)两端分别和第二半圆环(2)末端两端齐平，所述第一半圆环(1)首端和第二半圆环(2)首端通过连接结构连接，所述连接结构包括插槽(5)和连接板(6)，所述插槽(5)和第一半圆环(1)首端连接，所述连接板(6)和第二半圆环(2)首端连接，所述连接板(6)端部设置有固定部(7)，所述固定部(7)顶部高度沿固定部(7)指向连接板(6)末端的方向逐渐降低，所述插槽(5)包括壳体(8)、按压板(9)和紧固板(10)，所述壳体(8)侧面设置有和连接板(6)匹配的插口(11)，壳体(8)顶部内壁设置有固定块(12)，所述固定块(12)高度低于插口(11)顶部高度，所述紧固板(10)设置于固定块(12)下方，紧固板(10)底部通过弹簧(13)和壳体(8)内壁连接。/n
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