[发明专利]一种油缸有效
申请号: | 201911022594.5 | 申请日: | 2019-10-25 |
公开(公告)号: | CN110714954B | 公开(公告)日: | 2022-03-08 |
发明(设计)人: | 张春晖;李锡晗;史伟 | 申请(专利权)人: | 湖南中大创远数控装备有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B21/00 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 赵琴娜 |
地址: | 410000 湖南省长沙市长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本发明公开了一种油缸,为了解决传统油缸的活塞两端容易发生液压油泄漏的问题,提出了一种具有并排的双活塞腔以及四工作腔的油缸结构,将位于中间位置的两个工作腔连接油路,以用于液压油的进出而实现驱动,并通过加设的油封和耐磨环实现一次密封,而另外两个工作腔则可以设置为空腔,也可以设置其他元件,并且再次加设油封和耐磨环实现二次密封,这样,即使在油缸使用的过程中连接油路的两个工作腔发生类似于传统油缸中的液压油泄漏问题,位于两端的工作腔也可以发挥二次防漏的功能,从而避免液压油外泄,伸出于缸体的活塞杆部分不会带有液压油,更不会发生液压油泄漏后的一系列问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 | ||
【主权项】:
1.一种油缸,其特征在于,包括缸体,所述缸体内并排设置有两个活塞腔,并设置有穿过两个所述活塞腔的活塞杆(100),所述活塞杆(100)于每个所述活塞腔内均设置有一个活塞,从而将两个所述活塞腔分隔为依次相邻的四个工作腔,其中,位于中间的两个所述工作腔连接油路,剩余所述工作腔至少有一个不连接油路。/n
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