[发明专利]一种新能源车型悬架结构的减震器固定装置在审
| 申请号： | 201911031953.3 | 申请日： | 2019-10-28 |
| 公开（公告）号： | CN110712487A | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 黄福良;张新中;康雨辰;王桐;蒋信;魏悦;宋金行;陈丽 | 申请（专利权）人： | 国唐汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60G13/00 | 分类号： | B60G13/00 |
| 代理公司： | 32286 南京常青藤知识产权代理有限公司 | 代理人： | 仲晖 |
| 地址： | 224000 江苏省盐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供一种新能源车型悬架结构的减震器固定装置，包括固定支架、连接螺栓、第一限位环、第二限位环、滑动轴套和锁紧螺母，固定支架为C形槽架，且其两平行侧板上设有供连接螺栓穿过的穿孔，且连接螺栓穿过位于C形槽架内的减震器吊耳，第一限位环和第二限位环的一端分别抵接在减震器吊耳的两侧，第一限位环的另一端抵接在固定支架上，第二限位环的另一侧与滑动轴套相连，滑动轴套穿过固定支架，且与位于固定支架外侧的锁紧螺母抵接相连，锁紧螺母与依次穿过第一限位环、减震器吊耳、第二限位环和滑动轴套的连接螺栓通过螺纹相连，本发明结构简单，稳定性更好，且可减少装配空隙的产生，降低出现异响噪音的概率。 | ||
| 搜索关键词： | 限位环 固定支架 减震器 滑动轴套 连接螺栓 锁紧螺母 抵接 吊耳 穿过 固定装置 平行侧板 穿孔 螺纹 悬架 异响 新能源 装配 车型 噪音 概率 | ||
【主权项】：
1.一种新能源车型悬架结构的减震器固定装置，其特征在于，包括固定支架、连接螺栓、第一限位环、第二限位环、滑动轴套和锁紧螺母，所述固定支架为C形槽架，且其两平行侧板上设有供所述连接螺栓穿过的穿孔，且所述连接螺栓穿过位于C形槽架内的减震器吊耳，所述第一限位环和所述第二限位环的一端分别抵接在减震器吊耳的两侧，所述第一限位环的另一端抵接在所述固定支架上，所述第二限位环的另一侧与所述滑动轴套相连，所述滑动轴套穿过所述固定支架，且与位于所述固定支架外侧的所述锁紧螺母抵接相连，所述锁紧螺母与依次穿过所述第一限位环、减震器吊耳、第二限位环和滑动轴套的连接螺栓通过螺纹相连。/n
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