[发明专利]一种基于负泊松比结构的汽车B柱及其优化方法在审
| 申请号： | 201911036403.0 | 申请日： | 2019-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN110837674A | 公开（公告）日： | 2020-02-25 |
| 发明（设计）人： | 赵宏宇;周小川;赵万忠;王巍巍 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23;G06N3/12;B62D25/04;G06F111/04;G06F111/06 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于负泊松比结构的汽车B柱及其优化方法，包含：B柱外板，B柱内板及负泊松比结构；所述B柱包含：外板上部和外板下部，二者焊接而成；所述B柱外板与B柱内板固定连接；所述负泊松比结构由内凹六边形负泊松比单胞阵列而成，置于B柱外板与B柱内板之间，分别与B柱外板和B柱内板固定连接。本发明使得汽车侧面碰撞中B柱的侵入量和侵入速度得到显著降低，有效改善了侧面耐撞性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 泊松比 结构 汽车 及其 优化 方法 | ||
【主权项】：
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