[发明专利]一种整体式动力端结构的五缸柱塞泵在审
| 申请号： | 201911036866.7 | 申请日： | 2019-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN110617318A | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 崔文平;魏小淞;崔海萍;孙言静 | 申请（专利权）人： | 烟台杰瑞石油装备技术有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/021;F16H57/025;F16H57/031;F16H37/12;F16C3/08;F16C9/04;F16C33/06;F04B1/00;F04B53/16;F04B17/00 |
| 代理公司： | 37258 烟台炳诚专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李慧 |
| 地址： | 264003 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了提供一种整体式动力端结构的五缸柱塞泵，对五缸柱塞泵动力端总成中的曲轴箱体和十字头箱体采用整体焊接结构，使得动力端总成的结构强度更高，支撑稳定性更好，可减少整泵振动。缸间距为13‑14英寸，增大了连杆、十字头和轴瓦的承载面积，为五缸柱塞泵大功率的输出提供保障，大功率五缸柱塞泵可有效解决页岩气压裂井场面积狭小与所需压裂设备较多的问题，可减少设备的使用，便于井场布置。11英寸的长冲程设计可更好地实现大排量的作业需求，提高作业效率。对曲轴箱体、十字头箱体和液力端总成的多点支撑设计，可以提高五缸柱塞泵的支撑强度，减少振动，更好地保证高负荷作业，运行更平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 五缸柱塞泵 十字头 动力端总成 曲轴箱体 井场 整体焊接结构 液力端总成 支撑稳定性 多点支撑 减少设备 减少振动 输出提供 压裂设备 有效解决 作业效率 作业需求 长冲程 大排量 动力端 高负荷 整体式 页岩 轴瓦 气压 承载 支撑 保证 | ||
【主权项】：
1.一种整体式动力端结构的五缸柱塞泵，包括动力端总成，液力端总成和减速箱总成，所述动力端总成的一端与液力端总成连接，所述动力端总成另一端与减速箱总成连接，其特征在于：所述动力端总成包括曲轴箱体，十字头箱体和间隔架，所述曲轴箱体和十字头箱体采用整体焊接构成动力端壳体，动力端壳体与间隔架连接，所述动力端壳体包括立板，轴承座，前端板，后盖板，底板，支撑板和上盖板，所述立板的数量为6个，轴承座的数量为6个，一个立板对应连接一个轴承座，6个立板平行设置构成一个动力端腔体，在所述动力端腔体的底部安装底板，在所述动力端腔体的顶部安装上盖板，在所述动力端腔体的前端安装前端板，在所述动力端腔体的后端安装后盖板，在相邻两个平行设置的立板之间设支撑板。/n
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