[发明专利]一种用于公路治超系统使用的汽车衡过渡装置及其安装方法在审
申请号: | 201911037130.1 | 申请日: | 2019-10-29 |
公开(公告)号: | CN110579266A | 公开(公告)日: | 2019-12-17 |
发明(设计)人: | 谢永诚;高之 | 申请(专利权)人: | 安徽恒远电子称重设备有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03;G01G23/00;G01S15/08;G08G1/054;G08G1/04 |
代理公司: | 34160 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 韩立峰 |
地址: | 232000 安徽省淮南*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开了一种用于公路治超系统使用的汽车衡过渡装置及其安装方法,包括导流板一、导流板二和位于导流板一与导流板二之间的汽车衡本体,且在汽车衡本体的两侧分别设置有连接板一和连接板二,将称体固定安装在移动基础上,当该公路治超系统使用的汽车衡过渡装置拆除时,只需将称体经移动基础上进行拆除,使该公路治超系统使用的汽车衡能够重复使用,在称体的表面上设置方形槽口,且在方形槽口内经弹簧一与弹簧二架设过渡板,并使过渡板沿车辆称重时的行进方向呈一定倾斜,使称重车辆在汽车衡上行驶过程中受到一定阻力作用,对车辆进行减速,从而实现车辆在汽车衡上缓冲过渡,便于车辆精准控制在汽车衡上的称重位置,提高汽车衡的称重精度。 | ||
搜索关键词: | 汽车衡 导流板 称体 方形槽口 过渡装置 过渡板 连接板 弹簧 公路 车辆称重 称重车辆 称重位置 精准控制 行驶过程 阻力作用 拆除 称重 缓冲 移动 架设 减速 行进 | ||
【主权项】:
1.一种用于公路治超系统使用的汽车衡过渡装置,其特征在于:包括导流板一(1)、导流板二(101)和位于导流板一(1)与导流板二(101)之间的汽车衡本体(2),所述导流板一(1)与导流板二(101)完全一致,且导流板一(1)和导流板二(101)在路基面上平行设置,所述汽车衡本体(2)的前、后侧面分别与导流板一(1)与导流板二(101)的内侧面相抵,且在汽车衡本体(2)的两侧分别设置有连接板一(3)和连接板二(4),且连接板一(3)为汽车衡本体(2)称重时的入口端,连接板二(4)为汽车衡本体(2)称重时的出口端;/n所述导流板一(1)和导流板二(101)靠近连接板一(3)一端的板面上固定设置有红外线车辆分离器(102),所述红外线车辆分离器(102)的信号发射架固定设置在导流板一(1)上,红外线车辆分离器(102)的信号接收架固定在导流板二(101)上,且沿车辆在汽车衡本体(2)上的行进方向红外线车辆分离器(102)的后侧依次设置有中心控制器(103)、车辆识别仪(104)、U型架(107)、治超检测计算机终端(106)和LED可变情报板(110),所述中心控制器(103)、车辆识别仪(104)分别固定设置在导流板二(101)上,所述U型架(107)倒置架设在导流板一(1)和导流板二(101)上,所述U型架(107)两侧的竖直架内侧均设置有超声波测距仪(109),且U型架(107)两侧的竖直架上的超声波测距仪(109)相对设置,且在U型架(107)水平架顶面中间位置固定设置有车道监控摄像机(108),所述车道监控摄像机(108)在U型架(107)的顶面上呈30-60度的夹角倾斜设置,所述治超检测计算机终端(106)固定架设在导流板二(101)上且位于U型架(107)的后侧,所述治超检测计算机终端(106)上固定设置有语音播报器(105),所述治超检测计算机终端(106)的后侧固定设置有LED可变情报板(110),所述LED可变情报板(110)固定设置在导流板二(110)的板面上。/n
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