[发明专利]一种垂直循环车库链齿式传动机构

摘要

本发明公开了一种垂直循环车库链齿式传动机构，包括固定架和支撑板，所述固定架两端侧壁靠近底部位置对称设置有两个支撑板，两个支撑板之间相互平行，两个支撑板的两端分别焊接在固定架上，两个支撑板上固定设置有电机，电机的一端设置有主动轴，电机的输出端与主动轴的一端传动连接，第二传动齿轮转动时，使得第二转轴转动，继而使得第一传动盘和第二传动盘转动，由于第一传动盘和第二传动盘的外侧壁上均设置有齿牙，传动条分别与第一传动盘和第二传动盘啮合连接，第一传动盘和第二传动盘转动时，驱动传动条转动，带动三角板转动，继而使得两个三角板之间的转杆转动，实现底板上的汽车升降工作，便于汽车的停放，减小占地面积。

主权项

1.一种垂直循环车库链齿式传动机构，其特征在于，包括固定架(1)和支撑板(2)，所述固定架(1)两端侧壁靠近底部位置对称设置有两个支撑板(2)，两个支撑板(2)之间相互平行，两个支撑板(2)的两端分别焊接在固定架(1)上，两个支撑板(2)上固定设置有电机(3)，电机(3)的一端设置有主动轴(4)，电机(3)的输出端与主动轴(4)的一端传动连接，电机(3)的一侧设置有转向器(5)，转向器(5)的侧壁分别与两个支撑板(2)固定连接，转向器(5)的内部设置有转向轴(24)，位于转向器(5)内部的转向轴(24)的一端设置有锥齿轮，主动轴(4)的一端伸入转向器(5)的内部，且伸入转向器(5)内部的主动轴(4)的一端也设置有锥齿轮，两个锥齿轮之间啮合连接，转向轴(24)的底端设置有转向节(6)，转向节(6)的一侧设置有第一转轴(25)，转向节(6)的一端与转向轴(24)的底端固定连接，转向节(6)的另一端与第一转轴(25)的一端连接，转向器(5)一侧两个支撑板(2)和固定架(1)上均设置有轴承座(28)，第一转轴(25)设置在三个轴承座(28)的内部，位于支撑板(2)和固定架(1)之间的第一转轴(25)上设置有第一传动盘(27)，位于两个支撑板(2)之间的第一转轴(25)上设置有第一传动齿轮(26)；/n所述固定架(1)的顶面两端分别设置有弧形杆(14)，每个弧形杆(14)下方的固定架(1)上均设置有两个安装板，两个安装板上分别设置有两个轴承座(28)，两个轴承座(28)之间均设置有第二转轴(29)，两个第二转轴(29)上均设置有第二传动齿轮(15)，每个第一传动齿轮(26)分别与其上方的第二传动齿轮(15)通过链条连接，第一传动盘(27)和第二传动盘(30)之间设置有传动条(13)，传动条(13)的外侧设置有若干底板(10)，底板(10)的顶部存放有汽车(8)，每个底板(10)的顶面两端分别设置有固定框(31)，两个固定框(31)之间设置有转杆(12)，每个转杆(12)的两端分别设置有三角板(11)，每个底板(10)的两端分别设置有两个限位装置(9)，每个限位装置(9)均包括竖直板(19)和车轮限位框(20)，竖直板(19)焊接在底板(10)的侧壁上，竖直板(19)的内部设置有横杆(18)，横杆(18)的一侧设置有车轮限位框(20)，车轮限位框(20)的中部位置设置有推动杆(21)，竖直板(19)下方的底板(10)上设置有液压缸(23)，液压缸(23)的内部设置有液压杆(22)，液压杆(22)的一端设置有横板(17)。/n