[发明专利]基于热力耦合约束的航空用轴承支架轻量化设计方法有效
| 申请号： | 201911040638.7 | 申请日： | 2019-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN110889166B | 公开（公告）日： | 2023-05-05 |
| 发明（设计）人： | 申鑫泽;宋康辉;李旭东;张长东;施昕;王聪;江为民 | 申请（专利权）人： | 南京理工大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23 |
| 代理公司： | 南京理工大学专利中心 32203 | 代理人： | 唐代盛 |
| 地址： | 210094 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于热力耦合约束的航空用轴承支架轻量化设计方法，包括：对输入原始零件模型表面进行网格划分，对原始零件模型进行热力耦合约束下应力分析，判断是否有优化空间，若有，根据应力分析结果重建模型；基于变密度法对重建模型进行拓扑优化，参考优化结果重建模型，对拓扑优化模型进行有限元分析判断是否仍有优化空间，若有，选择单胞用三维图形布尔运算操作填充至拓扑优化模型中应力仍较小的区域，完成点阵优化；为一次优化后模型添加支撑，针对添加支撑结果调整模型以尽可能减少支撑，针对二次优化结果进行应力校核。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 热力 耦合 约束 航空 轴承 支架 量化 设计 方法 | ||
【主权项】：
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