[发明专利]一种汽车底板吊具

摘要

本发明公开了一种汽车底板吊具，其特征在于：包括框架、电动推杆、连杆机构、转轴六和两个左右对称设置的吊腿组件，所述框架的中间部位设有支承板，每个所述吊腿组件包括下滑轨、下滑座、横梁、上滑轨、上滑座和两个吊脚，所述连杆机构包括转轴一、左调节杆、转轴二、中间摆杆、转轴三、转轴四、右调节杆和转轴五，所述中间摆杆通过转轴三装于支承板的中间部位，所述中间摆杆的上端通过转轴四与右调节杆的左端连接，所述中间摆杆的下端通过转轴二与左调节杆的右端连接，所述右调节杆的右端通过转轴五与位于右边的吊腿组件的横梁连接。该发明结构新颖，刚性大，定位精度高，占用空间小，安全可靠，使用寿命长。

主权项

1.一种汽车底板吊具，其特征在于：包括框架（1）、电动推杆（3）、连杆机构（4）、转轴六（5）和两个左右对称设置的吊腿组件（2），所述框架（1）的中间部位设有支承板（11），每个所述吊腿组件（2）包括下滑轨（21）、下滑座（22）、横梁（23）、上滑轨（25）、上滑座（26）和两个吊脚（24），所述连杆机构（4）包括转轴一（41）、左调节杆（42）、转轴二（43）、中间摆杆（44）、转轴三（45）、转轴四（46）、右调节杆（47）和转轴五（48），所述中间摆杆（44）通过转轴三（45）装于支承板（11）的中间部位，所述中间摆杆（44）的上端通过转轴四（46）与右调节杆（47）的左端连接，所述中间摆杆（44）的下端通过转轴二（43）与左调节杆（42）的右端连接，所述右调节杆（47）的右端通过转轴五（48）与位于右边的吊腿组件（2）的横梁（23）连接，所述左调节杆（42）的左端通过转轴一（41）与位于左边的吊腿组件（2）的横梁（23）连接，所述两个吊脚（24）装于横梁（23）上，所述上滑轨（25）及下滑轨（21）上下对称地装于框架（1）的上部及下部，所述上滑座（26）装于横梁（23）的上端，并且所述上滑座（26）装于上滑轨（25）上，所述下滑座（22）装于横梁（23）的下端，并且所述下滑座（22）装于下滑轨（21）上，所述电动推杆（3）装于支承板（11）上，所述电动推杆（3）的伸出杆通过转轴六（5）与位于左边的吊腿组件（2）的横梁（23）连接。/n