[发明专利]动力电池的电芯荷电状态估算方法及电池管理系统有效
| 申请号： | 201911046153.9 | 申请日： | 2019-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN112213653B | 公开（公告）日： | 2023-05-16 |
| 发明（设计）人： | 韩冠超;张建彪 | 申请（专利权）人： | 蜂巢能源科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/388 | 分类号： | G01R31/388;G01R31/396;G01R31/367 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址： | 213000 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车动力电池技术领域，提供一种动力电池的电芯荷电状态估算方法及电池管理系统，解决了现有技术中估算动力电池的电芯SOC时，精度低，计算速度慢的问题。本发明所述的动力电池的电芯荷电状态估算方法包括：获取预设电芯等效电路模型中的参数、负载电流以及每个电芯的端电压；根据预设电芯等效电路模型中的参数、负载电流以及电芯参考电压，利用EKF算法确定电芯参考SOC以及电芯平均开路电压，电芯参考电压由动力电池中电芯的端电压确定；根据预设电芯等效电路模型中的参数、每个电芯的端电压、电芯参考电压以及电芯平均开路电压，利用RLS算法确定每个电芯的SOC偏差；根据每个电芯的SOC偏差和电芯参考SOC之和，得到动力电池的每个电芯的SOC估计值。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 电芯荷电 状态 估算 方法 电池 管理 系统 | ||
【主权项】：
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