[发明专利]一种可倒车动力涡轮转动机构系统

摘要

一种可倒车动力涡轮转动机构系统，它涉及能源动力设备领域。本发明解决了现有的燃气轮机存在动力涡轮涵道不能进行通流切换，进而无法实现直接倒车功能的问题。本发明的外机匣、中间机匣和前机匣由左至右依次密封连接，喷嘴环通过连接环与外机匣左端面连接，内机匣插装在外机匣内部，内机匣的左端与喷嘴环相连接，动叶盘与喷嘴环相配合，动叶盘左端与外部动力涡轮转子固定连接，外机匣的机匣内套筒右端的每个第一凸台上均可转动连接有切换阀，连杆机构输入端穿过中间机匣并与对应的电动缸固定连接，连杆机构输出端与切换阀的上部可转动连接。本发明用于燃气轮机动力涡轮涵道通流切换，实现燃气轮机倒车功能。

主权项

1.一种可倒车动力涡轮转动机构系统，其特征在于：它包括动叶盘(1)、喷嘴环(2)、外机匣(3)、内机匣(4)、中间机匣(6)、前机匣(9)、连接环(10)、多个切换阀(5)、多个电动缸和多个连杆机构，外机匣(3)、中间机匣(6)和前机匣(9)由左至右依次密封连接，喷嘴环(2)位于外机匣(3)的左侧，喷嘴环(2)通过连接环(10)与外机匣(3)左端面连接，内机匣(4)插装在外机匣(3)内部，内机匣(4)的左端与喷嘴环(2)相连接，动叶盘(1)同轴设置在喷嘴环(2)内部，动叶盘(1)与喷嘴环(2)相配合，动叶盘(1)左端与外部动力涡轮转子固定连接，外机匣(3)包括机匣外套筒(3-1)、机匣内套筒(3-2)、多个支柱(3-3)和多个第一凸台(3-4)，机匣外套筒(3-1)套装在机匣内套筒(3-2)外部，机匣外套筒(3-1)与机匣内套筒(3-2)之间均布多个支柱(3-3)，相邻支柱(3-3)之间存在空隙，机匣外套筒(3-1)通过多个支柱(3-3)与机匣内套筒(3-2)连接，机匣内套筒(3-2)的右端外圆周上均布多个第一凸台(3-4)，每个第一凸台(3-4)上均可转动连接有切换阀(5)，切换阀(5)与中间机匣(6)之间均布多个连杆机构，中间机匣(6)的外壁上均布多个电动缸，连杆机构输入端穿过中间机匣(6)并与对应的电动缸固定连接，连杆机构输出端与切换阀(5)的上部可转动连接，当所有切换阀(5)均与内机匣(4)的外壁相搭接时，喷嘴环(2)、机匣外套筒(3-1)、中间机匣(6)、前机匣(9)、内机匣(4)、切换阀(5)和机匣内套筒(3-2)之间形成密封的外涵道(Q)；当所有切换阀(5)均与前机匣(9)的内壁相搭接时，喷嘴环(2)、机匣内套筒(3-2)、切换阀(5)、前机匣(9)和内机匣(4)之间形成密封的内涵道(P)。/n