[发明专利]气体燃料直接注入式内燃发动机有效

专利信息
申请号: 201911048137.3 申请日: 2015-03-19
公开(公告)号: CN110700953B 公开(公告)日: 2022-05-24
发明(设计)人: 戈登·P·麦塔格·考恩;肯尼斯·R·曼;黄建;桑迪普·蒙什 申请(专利权)人: 西港燃料系统加拿大公司
主分类号: F02D19/02 分类号: F02D19/02;F02B43/00;F02D41/30;F02M21/02
代理公司: 北京汇知杰知识产权代理有限公司 11587 代理人: 吴焕芳;杨勇
地址: 加拿大大不*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 公开了一种气体燃料直接注入式内燃发动机,包括:燃烧室;气体燃料注入器,其具有带孔的喷嘴,用于以一注入压力将一定量的气体燃料直接注入到燃烧室中,孔的直径根据气体燃料的注入压力和预定的每汽缸发动机功率而确定大小;进气系统,用于将一定量的空气引入到燃烧室中;废气系统,包括与燃烧室连通的废气管线;以及控制器,被编程为将气体燃料的注入压力控制为高于300巴并具有确定为随注入压力与峰值汽缸压力之间的比率而变化的数值的压力,其中,比率在1.6:1至3:1之间;其中,孔的直径根据燃料输送参数计算,燃料输送参数是通过将气体燃料的注入压力乘以预定静态流速除以预定的每汽缸发动机功率而确定的无量纲参数。
搜索关键词: 气体燃料 直接 注入 内燃 发动机
【主权项】:
1.一种气体燃料直接注入式内燃发动机,包括:/na.燃烧室,/nb.气体燃料注入器,其具有带孔的喷嘴,用于以一注入压力将一定量的气体燃料直接注入到所述燃烧室中;所述孔的直径根据所述气体燃料的所述注入压力和预定的每汽缸发动机功率而确定大小,/nc.进气系统,用于将一定量的空气引入到所述燃烧室中,/nd.废气系统,包括与所述燃烧室连通的废气管线,以及/ne.控制器,被编程为将所述气体燃料的所述注入压力控制为高于300巴并具有确定为随所述注入压力与峰值汽缸压力之间的比率而变化的数值的压力,/n其中,所述比率在1.6:1至3:1之间;其中,所述孔的直径根据燃料输送参数计算,所述燃料输送参数是通过将所述气体燃料的注入压力乘以预定静态流速除以所述预定的每汽缸发动机功率而确定的无量纲参数。/n
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