[发明专利]一种基于柏油路面抗压性的道路检测装置在审
| 申请号： | 201911048486.5 | 申请日： | 2019-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN110779794A | 公开（公告）日： | 2020-02-11 |
| 发明（设计）人： | 彭冬;冯少孔 | 申请（专利权）人： | 江苏领筑卓优土木工程科技有限公司 |
| 主分类号： | G01N3/08 | 分类号： | G01N3/08;G01N3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225000 江苏省苏州市相城区经济技术开*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及市政道路检测技术领域，且公开了一种基于柏油路面抗压性的道路检测装置，包括底座，底座底部的一端与液压支撑柱的一端固定连接，液压支撑柱远离底座的一端与连接块的一端固定连接，连接块远离液压支撑柱的一端与弧形固定板的顶部固定连接，底座上表面的一端与支撑板的底部固定连接。该基于柏油路面抗压性的道路检测装置，将检测装置放置于柏油路面上面，通过弧形固定板对装置进行固定，伸缩杆通过运动杆将抗压检测杆对路面施加压力，感应线将数据传输至检测仪器，达到对柏油路面的抗压性检测的目的，解决了传统加测路面抗压性误差较大，数据传输不及时，影响对道路评估，检测效率低的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 抗压性 液压支撑柱 柏油路面 底座 道路检测装置 弧形固定板 数据传输 检测 检测技术领域 底座上表面 道路评估 检测装置 抗压检测 施加压力 市政道路 感应线 伸缩杆 运动杆 支撑板 杆对 | ||
【主权项】：
1.一种基于柏油路面抗压性的道路检测装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)底部的一端与液压支撑柱(2)的一端固定连接，液压支撑柱(2)远离底座(1)的一端与连接块(3)的一端固定连接，连接块(3)远离液压支撑柱(2)的一端与弧形固定板(4)的顶部固定连接，底座(1)上表面的一端与支撑板(7)的底部固定连接，支撑板(7)顶部的一侧与伸缩杆(8)的一端固定连接，伸缩杆(8)的另一端与滑轮二(31)的一侧滑动连接，滑轮二(31)的另一侧与运动滑杆(30)的一端固定连接，运动滑杆(30)的另一端与滑轮一(26)的一侧固定连接，滑轮一(26)的顶部与滑槽二(25)的底部滑动连接，滑槽二(25)的顶部与托板(19)的一侧固定连接，托板(19)的另一侧与顶板(20)底部的中部固定连接，顶板(20)底部的一端与支撑板(7)的顶部固定连接；/n滑轮一(26)的另一侧与动力杆(27)的一端固定连接，动力杆(27)的另一端与支撑滑轮(28)的一侧固定连接，支撑滑轮(28)的底部与连接滑块(29)的底部滑动连接，连接滑块(29)的底部与运动杆(10)的底部固定连接，运动杆(10)底部穿过套管(9)与限位板(16)的一侧固定连接，限位板(16)的另一侧与抗压检测杆(14)的一端固定连接，抗压检测杆(14)的另一端贯穿挡板(15)，挡板(15)的一端与套管(9)内壁的底部固定连接，套管(9)的底部固定连接于底座的中部，运动杆(10)外壁中部的一侧通过感应线(17)与检测仪器(18)的一侧固定连接，检测仪器(18)的底部与底座(1)上表面的中部固定连接，检测仪器(18)的另一侧通过导线(21)与移动电源(22)的一侧固定连接，移动电源(22)的底部与底座(1)上表面的一端固定连接，底座(1)的一侧与重力块(23)的一侧固定连接，重力块(23)的另一侧与拖车扣(24)的一端固定连接。/n
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