[发明专利]一种发动机低温起动预热及驾驶室暖风系统在审
| 申请号： | 201911048729.5 | 申请日： | 2019-10-29 |
| 公开（公告）号： | CN110714829A | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 刘波;赵岩;尹强;郭东卿;詹长征 | 申请（专利权）人： | 东风越野车有限公司 |
| 主分类号： | F01P3/20 | 分类号： | F01P3/20;F01P7/16;F01P3/18;F02N19/10;B60H1/04;B60H1/06 |
| 代理公司： | 42104 武汉开元知识产权代理有限公司 | 代理人： | 俞鸿;梅辰 |
| 地址： | 430056 湖北省十*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车零部件结构技术领域，具体地指一种发动机低温起动预热及驾驶室暖风系统。包括发动机、暖风装置和加热器；加热器的出口安装有一三通电磁控制阀；三通电磁控制阀为具有一个进水口和两个出水口且可根据温度在两个出水口之间切换的阀门结构；三通电磁控制阀一出水口通过发动机进水管与发动机的水泵进水口连通，三通电磁控制阀另一出水口通过暖风进水管与暖风装置连通；暖风装置通过暖风出水管与发动机进水管连通；加热器的进水口通过发动机出水管与发动机的第一出水口连通，且加热器进水口处设置有温度传感器。本发明的管路结构简单，操作方便，能够应对发动机低温起动以及发动机不起动单独起动暖风系统的情况，热交换和热能利用效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 出水口 三通电磁控制阀 发动机 加热器 连通 暖风装置 进水管 发动机低温起动 暖风系统 进水口 起动 热交换 发动机出水管 加热器进水口 结构技术领域 热能利用效率 暖风出水管 汽车零部件 水泵进水口 温度传感器 阀门结构 管路结构 预热 驾驶室 暖风 出口 | ||
【主权项】：
1.一种发动机低温起动预热及驾驶室暖风系统，其特征在于：包括发动机(1)、暖风装置(2)和加热器(3)；所述加热器(3)的出口安装有一三通电磁控制阀(4)；所述三通电磁控制阀(4)的一个出水口通过发动机进水管(5)与发动机(1)的进水口连通，三通电磁控制阀(4)另一出水口通过暖风进水管(7)与暖风装置(2)连通；所述暖风装置(2)通过暖风出水管(8)与发动机进水管(5)连通；所述加热器(3)的进水口通过发动机出水管(6)与发动机(1)的第一出水口连通，且加热器(3)进水口处设置有温度传感器(9)；所述三通电磁控制阀(4)与温度传感器(9)信号连接并通过温度传感器(9)信号对两个出水口进行切换控制。/n
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