[发明专利]一种调整燃料电池汽车电控比例阀控制精准度的方法有效
| 申请号： | 201911049268.3 | 申请日： | 2019-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN110828863B | 公开（公告）日： | 2020-12-29 |
| 发明（设计）人： | 张雅;郝义国 | 申请（专利权）人： | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号： | H01M8/04298 | 分类号： | H01M8/04298;H01M8/04746;H01M8/04992 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 金慧君 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码： | 湖北;42 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 一种调整燃料电池汽车电控比例阀控制精准度的方法，主要包括以下步骤：S1、建立进入燃料电池的氢气流量Q(x)数学模型，S2、建立Q′(ΔP)物理模型，S3、将Q(x)和Q′(ΔP)输入FCU控制系统中，S4、启动燃料电池，进入扫气阶段，关闭瓶阀，FCU控制系统设定功率请求，对应的获取燃料电池所需的Q(x)值和Q′(ΔP)值，S5、计算S4中FCU控制系统获取的Q(x)值和Q′(ΔP)值的误差值是否符合精度要求，S6、重新确定S1中Q(x)表达式中的系统向量θ，调整电控比例阀的控制精准度，S7、当S6中系统向量θ重新确定后，代入S1中Q(x)表达式内，以得到调整后的Q(x)表达式，并将调整后的Q(x)表达式输入FCU控制系统中，S8、重复S4‑S7的操作，直至FCU控制系统获取的Q(x)值和Q′(ΔP)值的误差符合精度要求，即可得到控制精准度高的电控比例阀。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 调整 燃料电池 汽车 比例 控制 精准 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于武汉格罗夫氢能汽车有限公司，未经武汉格罗夫氢能汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201911049268.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
