[发明专利]一种钢包和渣包双载的车辆及使用方法在审
| 申请号： | 201911050227.6 | 申请日： | 2019-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN110744038A | 公开（公告）日： | 2020-02-04 |
| 发明（设计）人： | 黄永林;张徐清;陈军;王永刚;施卫平;陆飞 | 申请（专利权）人： | 张家港宏昌钢板有限公司;江苏沙钢集团有限公司 |
| 主分类号： | B22D41/12 | 分类号： | B22D41/12;C21B3/10 |
| 代理公司： | 32200 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人： | 钱超 |
| 地址： | 215625 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种钢包和渣包双载的车辆及使用方法，由操控室、车架、一组清扫器、一组车轮、一组驱动电机、一组驱动盖、渣包和钢包组成，操控室设在车架一端顶部，所述一组清扫器分别设在车架前后两端的底部，一组车轮分别设在车架前后两端的底部，一组车轮在一组清扫器内侧，一组车轮分为前车轮和后车轮，一组驱动电机分别固定在车架内部，由前驱动电机和后驱动电机组成，一组驱动盖分为前驱动电机驱动盖和后驱动电机驱动盖，前驱动电机驱动盖和后驱动电机驱动盖分别设在前驱动电机和后驱动电机上方，改造后由原有每班平均生产60炉钢提高到目前的平均65炉钢，提高了生产节奏，提升了经济效益。 | ||
| 搜索关键词： | 车架 后驱动电机 前驱动 驱动盖 清扫器 车轮 电机驱动 驱动电机 操控室 钢包 炉钢 渣包 电机 生产节奏 后车轮 前车轮 申请 改造 生产 | ||
【主权项】：
1.一种钢包和渣包双载的车辆，其特征在于：所述钢包和渣包双载的车辆由操控室（1）、车架（2）、一组清扫器（3）、一组车轮（4）、一组驱动电机（5）、一组驱动盖（6）、渣包（7）和钢包（8）组成，操控室（1）设在车架（2）一端顶部，所述一组清扫器（3）分别设在车架（2）前后两端的底部，所述一组车轮（4）分别设在车架（2）前后两端的底部，一组车轮（4）在一组清扫器（3）内侧，一组车轮（4）分为前车轮和后车轮，一组驱动电机（5）分别固定在车架（2）内部，由前驱动电机和后驱动电机组成，一组驱动盖（6）分为前驱动电机驱动盖和后驱动电机驱动盖，前驱动电机驱动盖和后驱动电机驱动盖分别设在前驱动电机和后驱动电机上方，所述渣包（7）和钢包（8）设在前驱动电机驱动盖和后驱动电机驱动盖中间。/n
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