[发明专利]海上风电系统中储能型模块化多电平变换器的控制方法有效
| 申请号： | 201911051029.1 | 申请日： | 2019-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN110690723B | 公开（公告）日： | 2021-03-19 |
| 发明（设计）人： | 李睿;韩啸;蔡旭 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学;全球能源互联网研究院有限公司 |
| 主分类号： | H02J3/32 | 分类号： | H02J3/32;H02J3/24;H02J3/38 |
| 代理公司： | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人： | 刘翠 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种海上风电系统中储能型模块化多电平变换器的控制方法，在正常工作模式下，通过对储能型模块化多电平变换器进行合理的控制，可以实现对风电场进行虚拟惯量补偿，产生和同容量的同步发电机相同的虚拟惯量，平滑风电功率波动，实现无直流断路器海上风电场设计，且故障发生阶段一定时间内交流风机侧仍可以把发出的电能存储在储能电池组中，减少风电机组内卸荷电阻的配置需求，降低风电机组成本和体积重量。 | ||
| 搜索关键词： | 海上 系统 中储能型 模块化 电平 变换器 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种海上风电系统中储能型模块化多电平变换器的控制方法，其特征在于，包括如下工作模式：/n-正常工作模式：/n储能型模块化多电平变换器对海上风电系统进行虚拟惯量补偿，产生和同容量的同步发电机相同的虚拟惯量，以平滑风电功率波动；/n当海上风电系统发出的功率高于上限值时，储能型模块化多电平变换器中的电池模块吸收海上风电系统的功率；/n当海上风电系统发出的功率低于下限值时，储能型模块化多电平变换器中的电池模块向直流母线发出功率；/n-直流短路故障工作模式：/n当直流侧发生短路故障时，储能型模块化多电平变换器中的电池模块吸收海上风电系统的功率；/n其中：/n所述正常工作模式和直流短路故障工作模式之间的切换步骤，包括：/n-判断海上风电系统的直流侧是否发生短路故障；/n若直流侧发生短路故障，储能型模块化多电平变换器切换到直流短路故障工作模式，储能型模块化多电平变换器中电池模块充电；/n若直流侧未发生短路故障，进入以下判断；/n-判断海上风电系统发出的功率是否大于上限值；/n若海上风电系统发出的功率大于上限值，储能型模块化多电平变换器切换到正常工作模式，储能型模块化多电平变换器中电池模块充电；/n若海上风电系统发出的功率不大于上限值，进入以下判断；/n-判断海上风电系统发出的功率是否小于下限值；/n若海上风电系统发出的功率小于下限值，储能型模块化多电平变换器切换到正常工作模式，储能型模块化多电平变换器中电池模块放电；/n若海上风电系统发出的功率不小于下限值，储能型模块化多电平变换器切换到正常工作模式，控制储能型模块化多电平变换器中每个电池模块的荷电状态维持在一定值。/n
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