[发明专利]转动惯量产生力矩控制方法有效
申请号: | 201911054561.9 | 申请日: | 2019-10-31 |
公开(公告)号: | CN110761432B | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 张春巍;王昊;徐洋 | 申请(专利权)人: | 青岛理工大学 |
主分类号: | E04B1/98 | 分类号: | E04B1/98;E04H9/02;E01D19/00;E02B17/00;F16F15/22 |
代理公司: | 深圳市韦恩肯知识产权代理有限公司 44375 | 代理人: | 黄昌平 |
地址: | 266033 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本申请实施例的转动惯量产生力矩控制方法,所述高速列车包括控制装置,所述控制装置包括车尾控制模块、列车侧向控制模块和车顶及车底控制模块,三个控制模块之间相互配合作用,产生对应方向的控制力矩,直接作用在列车车体,分别对高速列车的侧滚、点头、摇头动态行为进行抑制。该方法直接产生作用在车体上的控制力矩,实现列车带有转动动态行为如侧滚、点头、摇头的抑制。 | ||
搜索关键词: | 转动惯量 产生 力矩 控制 方法 | ||
【主权项】:
1.一种转动惯量产生力矩控制方法,其特征在于,通过力矩产生机构实现力矩控制,所述力矩产生机构包括转动惯量质量体、中心转轴和转动恢复力提供机构;/n通过转动惯量质量体加速或减速运动直接产生控制力矩,所述控制力矩直接对被控对象进行控制。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于青岛理工大学,未经青岛理工大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201911054561.9/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 同类专利
- 专利分类
E04 建筑物
E04B 一般建筑物构造;墙,例如,间壁墙;屋顶;楼板;顶棚;建筑物的隔绝或其他防护
E04B1-00 一般构造;不限于墙,例如,间壁墙,或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征
E04B 一般建筑物构造;墙,例如,间壁墙;屋顶;楼板;顶棚;建筑物的隔绝或其他防护
E04B1-00 一般构造;不限于墙,例如,间壁墙,或楼板或顶棚或屋顶中任何一种结构
E04B1-02 .主要由承重的块状或板状构件构成的结构
E04B1-16 .堆料结构,例如混凝土在现场以浇制或类似方法成型的结构,同时利用或不利用附加构件,例如,永久性结构、由承重材料覆盖的基础
E04B1-18 .包含长形承重部件的结构,例如,包含柱,大梁,骨架
E04B1-32 .拱形结构;穹窿顶的结构;折板结构
E04B1-34 .特种结构,例如,用由桅杆结构或封闭的电梯井或楼梯间等塔式结构支承的悬吊或悬臂杆件;与弹性稳定性有关的特征