[发明专利]一种单井道双轿厢多开门电梯装置在审
| 申请号： | 201911057738.0 | 申请日： | 2019-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN110626920A | 公开（公告）日： | 2019-12-31 |
| 发明（设计）人： | 张琦;张秀芬 | 申请（专利权）人： | 内蒙古工业大学 |
| 主分类号： | B66B9/00 | 分类号： | B66B9/00;B66B11/04;B66B7/06;B66B11/02;B66B7/02 |
| 代理公司： | 11622 北京汇众通达知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 李志男 |
| 地址： | 010000 内蒙古自治*** | 国省代码： | 内蒙;15 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种单井道双轿厢多开门电梯装置，该装置包括曳引机构，所述曳引机构包括固定座以及与所述固定座相连的四根导轨；两组轿厢机构，两组所述轿厢机构上下相对布置；所述轿厢机构包括框架式轿厢架以及轿厢主体；所述轿厢架包括水平固定架以及与所述水平固定架相连的四根立柱，所述轿厢主体位于四根所述立柱内侧且与四根所述立柱固定相连。该电梯装置的设计方式既节省了能源，增加了电梯的载重量，也增加了电梯运行中的安全性。采用该种方式布局可以减小机房和井道的占用面积，提高楼房的面积利用率，增加电梯的运行效率，减少能源消耗。电梯运行途中更加稳定舒适，发生故障时也更加安全。 | ||
| 搜索关键词： | 轿厢 水平固定架 电梯运行 电梯装置 轿厢主体 曳引机构 固定座 轿厢架 立柱 两组 电梯 面积利用率 发生故障 方式布局 固定相连 能源消耗 上下相对 运行效率 单井道 框架式 双轿厢 导轨 减小 井道 机房 开门 占用 楼房 能源 安全 | ||
【主权项】：
1.一种单井道双轿厢多开门电梯装置，其特征在于，包括：/n曳引机构，所述曳引机构包括固定座以及与所述固定座相连的四根导轨；/n两组轿厢机构，两组所述轿厢机构上下相对布置；所述轿厢机构包括框架式轿厢架以及轿厢主体；所述轿厢架包括水平固定架以及与所述水平固定架相连的四根立柱，所述轿厢主体位于四根所述立柱内侧且与四根所述立柱固定相连；四根所述立柱分别一一对应的与四根所述导轨可相对滑动相连；/n其中，所述固定座上部设置有第一导轮组件、第二导轮组件以及曳引机，所述第一导轮组件以及所述第二导轮组件分别包括多个导轮，所述第一导轮组件包含的多个导轮分布于所述曳引机的两侧；位于上方的所述轿厢机构包含的水平固定架连接有第一钢缆以及第二钢缆；所述第一钢缆远离位于上方的所述轿厢机构的一端分别穿过所述第一导轮组件以及所述曳引机与位于下方的所述轿厢机构包含的水平固定架相连；所述第二钢缆远离位于上方的所述轿厢机构的一端分别穿过所述第二导轮组件与位于下方的所述轿厢机构包含的水平固定架相连。/n
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