[发明专利]一种船用柴油机燃油管理控制系统有效

专利信息
申请号: 201911064284.X 申请日: 2019-11-04
公开(公告)号: CN110778398B 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 马强;刘刚;宋新刚;徐海东;王明雨;李家淦;孙洪源;王涛 申请(专利权)人: 山东交通学院
主分类号: F02B77/08 分类号: F02B77/08;F02M65/00;B63H21/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 250023 *** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明涉及一种船用柴油机燃油管理控制系统,包括数据存储单元、数据处理单元、输入单元、输出单元、人机单元、通信单元、风速风向仪、流向流速仪,利用智能算法对船舶的包括船体外形数据、货物运载重量、航向、航速、风速、风向、洋流流向、洋流流速、发动机状况、位置的大量历史数据进行处理,获得航速‑燃油消耗率模型,并将实时实地获取的以及网络上获取的预报的航向、风速、风向、航速、航向数据输入所述航速‑燃油消耗率模型中,得到当前位置以及前方航线上各个位置处的航速‑燃油消耗率曲线,在满足航期要求的条件下,在满足燃油消耗总量最低的情况下,得到各个位置处的推荐航速,以此达到降低燃油消耗、降低污染排放、降低运营成本的效果。
搜索关键词: 一种 柴油机 燃油 管理 控制系统
【主权项】:
1.一种船用柴油机燃油管理控制系统,包括:数据存储单元,存储有该船舶之前航行中的历史数据,包括船体外形数据、货物运载重量、航向、航速、风速、风向、洋流流向、洋流流速、发动机状况、位置数据;还存储有航速-燃油消耗率模型,该模型以船体外形数据、货物运载重量、航向、航速、风速、风向、洋流流向、洋流流速、发动机状况作为输入量,以航速与燃油消耗率的关系为输出量,基于大数据分析,得到在船体外形数据、货物运载重量、航向、风速、风向、洋流流向、洋流流速、发动机状况影响下的航速-燃油消耗率曲线;/n数据处理单元,其用于对接收到的数据进行运算和处理,数据处理单元连接数据存储单元;/n输入单元,接收数据并传送至数据处理单元;/n输出单元,连接数据处理单元,接收数据处理单元输出的数据,并将输出的数据传送出去;/n人机单元,连接到输入单元,用于人机交互,所述人机单元包括输入部分和显示部分;/n其特征在于,所述船用柴油机燃油管理控制系统还包括风向风速仪和流速流向仪,所述风向风速仪和流速流向仪连接到数据处理单元,所述风向风速仪和流速流向仪安装在船体上,用以实时监测船舶所在位置处风的风向、风速以及洋流的流向、流速;/n所述船用柴油机燃油管理控制系统还包括通信单元,所述通信单元与网络、数据处理单元相连,从网络上获取前方航线上未来经过时的相关气象预报信息,并将上述气象预报信息传递至数据处理单元;/n航速-燃油消耗率模型由以下方法获得:/n1.1对船体外形数据、货物运载重量、航向、航速、风速、风向、洋流流向、洋流流速、发动机状况、位置的历史数据进行预处理,该预处理按照公式:/n
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